歐裕供應(yīng)直徑609鋼支撐橋梁隧道鋼支撐現(xiàn)貨供應(yīng)價格合理
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滄州歐裕機械設(shè)備有限公司
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河北省滄州市
地鐵鋼支撐主要規(guī)格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。支撐系統(tǒng)主要采用混凝土支撐和鋼支撐,局部設(shè)混凝土角撐。其中,車站基坑深17.3m,標(biāo)準(zhǔn)段采用三道混凝土橫撐(其中端頭井第四道和換撐采用鋼支撐,鋼支撐間距約1.6~2.6m,鋼支撐之間用雙拼40b槽鋼連接);北端明挖區(qū)間基坑深17.75~24.88m,采用五道橫撐(第一、四道為混凝土支撐,二、三、五道為鋼支撐),鋼支撐間距約3m;南端明挖區(qū)間基坑開挖深17.31~17.63m,采用四道橫撐(第一道為混凝土支撐,二~四道為鋼支撐),鋼支撐間距約3m。本標(biāo)段鋼支撐均采用Q235鋼材,管徑Φ=609mm,壁厚16mm。
高架橋鋼支撐
鋼支撐:1、施工前應(yīng)熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計算情況,掌握開挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周圍環(huán)境保護的要求2. 施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制開挖和支撐的程序及時間 地鐵鋼支撐,對支撐的位置(包括立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度,預(yù)加頂力(如需要時)鋼圍檁與圍護體或支撐與圍檁的密貼度應(yīng)做周密檢查。3. 全部支撐安裝結(jié)束后,仍應(yīng)維持整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)直至支撐全部拆除。4. 作為長久性結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204 的要求。
本公司有大量各種型號的鋼支撐、鋼圍檁、格構(gòu)柱、歡迎有需要的客戶聯(lián)系我們。