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翼閘

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翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)?！緝?yōu)點(diǎn)】1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

閘機(jī)的輔助模塊

包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊、權(quán)限輸入模塊、語音提示模塊等。

LED指示模塊：一般由LED點(diǎn)陣或LED顯示屏組成，用于指示閘機(jī)的通行狀態(tài)和方向，有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。

計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來，可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。

行人檢測(cè)模塊：用于識(shí)別行人的通行狀態(tài)，判斷行人是否合法通行，并且可以判斷行人是否處于攔阻體運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，以保護(hù)行人的人身安全。檢測(cè)模塊的性能非常關(guān)鍵，影響到閘機(jī)的有效性和安全性，主要由硬件--傳感器和軟件--識(shí)別算法這兩個(gè)因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)（比較常見）或紅外光幕，紅外光電開關(guān)又分為成對(duì)使用的對(duì)射式（比較常見）和單個(gè)使用的反射式；閘機(jī)會(huì)采用10對(duì)以上進(jìn)口紅外光電開關(guān)，特殊場(chǎng)合會(huì)采用紅外光幕或其他特殊的傳感器。

報(bào)警模塊：閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會(huì)觸發(fā)報(bào)警，提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括通行、閘機(jī)異常、上電自檢等，報(bào)式包括蜂鳴（比較常見）、燈光、語音等（可以綜合使用）。

權(quán)限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機(jī)“知道”自己是否具備合法通行的權(quán)限，即“輸入”權(quán)限讓閘機(jī)判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡方式、生物識(shí)別、輸入密碼、投幣等，簡(jiǎn)單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門禁系統(tǒng)或系統(tǒng)相結(jié)合。在自由通行的場(chǎng)合則無需此模塊。

語音提示模塊：這里的語音提示與前面的報(bào)警模塊中的語音報(bào)警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。

不同閘機(jī)的介紹

平移閘

平移閘也有人稱之平移門、平移通道等等。借鑒(jiè jiàn)了自動(dòng)門平移的運(yùn)動(dòng)方式和翼閘的勸阻功能特點(diǎn)，故名平移閘。

平移閘優(yōu)點(diǎn)：1、通行速度較快，與翼閘類似。

2、安保性較強(qiáng)，由于攔阻體面積較大，可以有效防止(fáng zhǐ)行人上爬下鉆不法通行。

3、外觀(high end)大氣形態(tài)（pattern)非常美觀。多半應(yīng)用在室內(nèi)(indoor)，如行政機(jī)關(guān)、寫字樓等地域。

4、性能多達(dá)十幾種特別齊全。

擺閘

擺閘是用于通道出入口管理的工具，它的一般是以立柱為主要的外形形式，而且它占用的空間(Space)也不大。

擺閘有自動(dòng)復(fù)位的功能，如果一個(gè)人在通行的時(shí)間特別的長，并且在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)他并沒有通行，那么擺閘的系統(tǒng)(system)就會(huì)自動(dòng)的取消這個(gè)用戶本次的通行，在有不法的闖入者的話擺閘就會(huì)發(fā)出警報(bào)的聲音。

擺閘不僅外觀好看而且功能是非常的齊全的，它還有自檢的功能，如果擺閘出現(xiàn)什么故障(fault)的話，它自己會(huì)檢測(cè)(jiǎn cè)出來，然后發(fā)出警報(bào)。