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橋梁加固在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路運(yùn)輸越來越顯示其在經(jīng)濟(jì)生活中的重要地位,公路的交通流量越來越大,軸載也越來越重,而以前所建橋梁由于種種原因(荷載等級(jí)低、使用達(dá)到設(shè)計(jì)年限等)已不能適應(yīng)當(dāng)前的要求,個(gè)別的橋梁已被列入危橋范圍,嚴(yán)重影響交通及經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展和人民生活的安全,對(duì)部分橋梁必須進(jìn)行加固.

由于施工質(zhì)量和橋梁設(shè)計(jì)等方面的原因，使得橋梁的檢測(cè)和加固成為必要，更因?yàn)橐詠硭藿ǖ牟簧倥f橋，由于受到當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、材料、施工等方面的影響和局限，

先天不足，加上不能適應(yīng)目前交通量的迅猛增長，使得舊橋的檢測(cè)和加固技術(shù)顯得非常迫切。近年來，舊橋加固工程越來越多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，

我國的公路危橋約有4000余座，但至今未看到專門的橋梁加固規(guī)范。

云南云源加固工程有限公司是一家以研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、施工建筑工程結(jié)構(gòu)加固技術(shù)為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司。我們有過硬的技術(shù)和的服務(wù)體系，歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

先鑒定，后加固的原則。正常情況下，需要以加固高層建筑的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件信息為基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)的鑒定分析， 在客觀分析現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料性能、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系、結(jié)構(gòu)缺陷、結(jié)構(gòu)及構(gòu)件受損程度、結(jié)構(gòu)受力狀況、持力水平等數(shù)據(jù)之后，進(jìn)行科學(xué)合理的高層建筑結(jié)構(gòu)加固方案的制定。

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地基基礎(chǔ)加固：

（1）基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)注漿加固：適用于基礎(chǔ)部分因受力不均勻而導(dǎo)致沉降、凍脹或者是其它原因引起的基礎(chǔ)裂損而不得不采取加固。

（2） 加大地基底面積：適用于建筑房屋的地基承載力或者基礎(chǔ)底面積尺寸不滿足設(shè)計(jì)要求的時(shí)候采取此加固方法。

（3） 錨桿靜壓樁：適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土或者人工填土的地基土加固及矯正傾斜加固。

（4） 樹根樁加固：適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土或者人工填土的地基土加固及矯正傾斜加固。