普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動(dòng)、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)，起動(dòng)后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時(shí)方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動(dòng)穩(wěn)壓器（R）上的一個(gè)電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；停機(jī)時(shí)應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動(dòng)機(jī)組操作 啟動(dòng)機(jī)組手動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“啟動(dòng)”機(jī)組即可啟動(dòng)；自動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“自動(dòng)”狀態(tài)按扭此時(shí)機(jī)組檢測(cè)遙控信號(hào)按點(diǎn)狀態(tài)，斷開，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動(dòng)、閉合，經(jīng)延時(shí)確定后，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)手動(dòng)狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min；手動(dòng)狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動(dòng)狀態(tài)

每組由箱體旋風(fēng)除塵器單體集塵袋組成。鋼板網(wǎng)濾清器組是空，接向上進(jìn)入氣缸蓋，在缸蓋中匯集到前端節(jié)溫器處，機(jī)體和缸蓋的冷卻水孔孔徑的較小。要特別注意不得堵塞，尤其是兩缸之間的水孔及級(jí)蓋噴油嘴三角區(qū)的噴水孔更不堵塞，否則會(huì)因該區(qū)過熱而發(fā)生故障，柴油機(jī)電氣系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器蓄電池油壓感應(yīng)塞水溫感應(yīng)塞及連導(dǎo)線等，電氣系統(tǒng)名義電壓12伏，蓄電池負(fù)極接地，發(fā)電；這個(gè)之外溫度減低，機(jī)油的粘度增大，流動(dòng)性變差也是內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)阻力矩增大的一個(gè)關(guān)緊端由；機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程。穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確，檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好。

具有優(yōu)良的性能：不管是在系統(tǒng)剛加水運(yùn)行(系統(tǒng)剛運(yùn)行時(shí)，有大量的氣體排出。)還是在系統(tǒng)壓力過高需適度排水卸壓時(shí)，都能可靠運(yùn)行。自動(dòng)排氣閥的特點(diǎn):性能可靠。排放裝置材料使用PK-EP。和所有已知的合成材料相比，PK-EP有好的性能和高的可靠性。PK-EP能承受高溫(比排氣閥.的工作溫度高很多)。O型密封圈使用優(yōu)化材料EPDM，保證在高溫下O型密封圈仍然有良好的彈性和運(yùn)行可靠性。排氣閥閥芯的內(nèi)部彈簧采用特殊的材料，并采用鍍鎳不銹鋼，防止氧化(如果氧化會(huì)影響閥芯的運(yùn)動(dòng))；排氣閥的排氣機(jī)制非?？煽?，在出廠前每只閥均通過排氣實(shí)驗(yàn)和壓力密封實(shí)驗(yàn)。

機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時(shí)確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動(dòng)切換信號(hào)），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。