一種單軌吊單開道岔，包括框架、端軌、兩個第二端軌、擺動軌道、氣缸、鋼絲繩和換向機(jī)構(gòu)，所述端軌固定設(shè)置在框架一端的底部，兩個所述第二端軌固定設(shè)置在框架另一端的底部，所述擺動軌道一端通過短軌，與端軌相鉸接，擺動軌道的另一端為擺動端，能夠在兩個第二端軌之間擺動，所述換向機(jī)構(gòu)固定安裝在擺動軌道擺動端的上方，所述氣缸固定安裝在框架一側(cè)的邊框上，所述框架相對的兩個邊框別對應(yīng)安裝有兩個滑輪，其中兩個滑輪位于換向機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，所述鋼絲繩繞過四個滑輪，鋼絲繩的兩端分別與氣缸兩端的活塞桿相連接，所述換向機(jī)構(gòu)與鋼絲繩相連接，其特征在于：所述其中一個第二端軌與端軌位于同一直線上，另一個第二端軌與端軌呈一定夾角。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置以免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，以免人工拖動電纜，減少了工人的勞動強(qiáng)度和作業(yè)效率。