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吉賽特誠(chéng)信機(jī)電設(shè)備有限公司，一切以顧客為先，減顧客之憂，擔(dān)顧客之所急，被同行譽(yù)為優(yōu)質(zhì)先鋒，專業(yè)從事各品牌柴油發(fā)電機(jī)組的租賃與銷售業(yè)務(wù)，優(yōu)銷經(jīng)營(yíng)至全國(guó)各地，各種品牌柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、銷售、租賃、維修、保養(yǎng)配件及常用消耗品以及環(huán)保消音降噪工程、多機(jī)組并網(wǎng)工程、ATS市電/發(fā)電自動(dòng)切換工程等。具備雄厚的技術(shù)實(shí)力及最優(yōu)惠的零配件采購(gòu)體系，并以科學(xué)化、人性化的經(jīng)營(yíng)管理理念，聚集了一批發(fā)電機(jī)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的頂尖人才，是廣大客戶最值得信賴的朋友。 

公司主要經(jīng)營(yíng)范圍如下： 

銷售美國(guó)原裝進(jìn)口康明斯,成套生產(chǎn)、銷售中美合資康明斯、英國(guó)勞斯萊斯、日本三菱、韓國(guó)大宇、德國(guó)奔馳、道依茨等世界名牌柴油發(fā)電機(jī)組；全新國(guó)產(chǎn)上海東風(fēng)、上海一維、玉柴、濰柴、濟(jì)柴、無錫動(dòng)力等系列發(fā)電機(jī)組，長(zhǎng)期回收各品牌二手進(jìn)口國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。 

功率范圍：(50KW 75KW 90KW 120KW 150KW 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW)柴油發(fā)電機(jī)組的銷售與租賃 

特別推薦產(chǎn)品 

1、機(jī)組品牌：全新原裝上海東風(fēng)股份柴油發(fā)電機(jī)組（現(xiàn)貨） 

2、額定電壓：220V-380V 

3、額定電流：400A 

4、機(jī)組型號(hào)：G128ZLD 

5、額定功率：200KW，可長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)180KW-190KW的發(fā)電量，發(fā)電量比其它柴油發(fā)電機(jī)組多出近30KW，（注：一般新的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的功率為額定功率的80%，以額定功率為200KW的為例，折回8成，即只能發(fā)出160KW的電） 

6、滿載耗油量：43 L / H 

7、價(jià)格：電議 

發(fā)電機(jī)出租壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、機(jī)體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使發(fā)電機(jī)出租的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗，表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)出租起動(dòng)困難，呼吸器噴油嚴(yán)重，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響發(fā)電機(jī)出租的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
二、當(dāng)連云港發(fā)電機(jī)出租機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的后蓋、大盤、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機(jī)架位置，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端，多因機(jī)座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
三、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會(huì)燒發(fā)電機(jī)出租油的情形雖少見，但據(jù)有關(guān)資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，給柴油機(jī)行業(yè)維修的從業(yè)人員提出了全新要求。以前那些普通柴油機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)、故障診斷與排除經(jīng)驗(yàn)，或多或少都受到了不同程度的挑戰(zhàn)，一切需要重新開始。編寫此書就是從使用者的角度出發(fā)，盡可能多地講述柴油機(jī)，特別是單體泵、電控高壓共軌燃油噴射國(guó)Ⅲ和EGR柴油機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)、故障分析、診斷與排除方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為廣大柴油機(jī)用戶提供盡可能多的參考案例，借以達(dá)到為柴油機(jī)維修服務(wù)從業(yè)人員拓寬思路的目的。

 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參

1.        輸出轉(zhuǎn)速

  柴油機(jī)要實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的工作循環(huán)，必須有一個(gè)在單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)的指標(biāo)。一般使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來表示，稱為轉(zhuǎn)速。此數(shù)值越大，表示單位時(shí)間內(nèi)柴

油機(jī)做功的次數(shù)越多，柴油機(jī)的輸出功率就越大。轉(zhuǎn)速用字母n表示，其單位是r／min。

2.輸出功率

   柴油機(jī)的輸出功率是直接反映柴油機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)，是柴油機(jī)的主要參數(shù)之一。通常所說的柴油機(jī)功率是指柴油機(jī)在額定工況（標(biāo)定工況）下的試驗(yàn)室功率，它表

示柴油機(jī)最大對(duì)外做功的能力，一般用字母Pe表示，功率的單位是kw。

   根據(jù)柴油機(jī)的特性、用途和使用特點(diǎn)而確定的柴油機(jī)的最大使用極限功率，叫做柴油機(jī)的標(biāo)定功率。目前我國(guó)試行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中將標(biāo)定功率分為四種，在給定標(biāo)定功

率的同時(shí)，必須給出其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

沃爾沃發(fā)電機(jī)組工作原理

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理：

柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充

分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下

行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同

步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)

經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。