隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市道路改擴(kuò)建工程越來(lái)越多，與之配套的市政排水管網(wǎng)改造越來(lái)越成為制約施工的關(guān)鍵一環(huán)，由于排水系統(tǒng)改造工程大部分在市區(qū)里面，施工場(chǎng)地狹小，且由于排水管道工程埋得很深，有的地方地下水位很高并且壓力很大，在改建管線與原建管線連接時(shí)對(duì)管線內(nèi)水的控制就成為重中之重。尤其在地下水豐富的軟土地區(qū)，為了保持管槽施工安全，在允許槽外采用深井降水的情況下，傳統(tǒng)的施工方法：人工尼龍袋裝土砌筑圍堰、下井進(jìn)行堵水和焊接閘板井內(nèi)填土等難以實(shí)現(xiàn)。我們將基于堵水氣囊的道路排水管網(wǎng)改造截水施工技術(shù)，成功應(yīng)用與道路截污管線改造施工中，具有很好的推廣價(jià)值。氣囊堵水法語(yǔ)傳統(tǒng)的人工尼龍袋裝粘土、安裝閘板井內(nèi)填土、砌筑磚墻堵水法相比具有以下優(yōu)點(diǎn)。

親那個(gè)堵水施工安全便捷，工作人員基本不用檢查井內(nèi)堵水。同時(shí)減少了找土裝土、砌筑、養(yǎng)護(hù)和拆除工序，施工時(shí)間段、工程進(jìn)度快，從而節(jié)約了時(shí)間。人工尼龍袋裝粘土和安裝閘板井內(nèi)填土堵水是一種簡(jiǎn)易的臨時(shí)封堵，歲時(shí)間的推移和流水的沖擊，袋中粘土有水流帶走的跡象，封堵不嚴(yán)密。磚塊等砌墻進(jìn)行封堵法在已運(yùn)行的雨、污管道維修、搶險(xiǎn)施工中不便使用，在新建管道的閉水試驗(yàn)中較多，但使用時(shí)工序較為繁瑣，不容易徹底拆除。氣囊堵水法是一種較為省工、省時(shí)的方法，通常一種型號(hào)的氣囊能封堵于新建管道密性試驗(yàn)封堵和已運(yùn)行管道搶修和維護(hù)，并且可以重復(fù)使用。氣囊堵水施工具有循環(huán)使用性能，從而可以節(jié)約成本。氣囊堵水施工可以大量節(jié)省磚、砂子、水泥等建筑材料。不得造成再次污染。氣囊堵水一定程度上提高了施工的安全性，綜合造價(jià)降低，比傳統(tǒng)的堵水方法更具有優(yōu)勢(shì)，符合安全環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。