完 美 的塑膠跑道=細心的施工隊伍+高質(zhì)量 環(huán)保的塑膠跑道材料。月日，記者從梅州獲悉，為加快完善全民健身設施，為市民提供更好的健身休閑場所，提升市民體質(zhì)和健水平，計劃于月日至月日期間對梅州城區(qū)梅州大橋至東山大橋江南片區(qū)沿河路段沿江西路至沿江東路進行塑膠跑道建設，施工期間將根據(jù)施工實際需要對沿河人行道進行臨時封閉。據(jù)了解，建設梅州大橋至東山大橋江南片區(qū)沿河塑膠跑道，也是梅江區(qū)0年十件“微民生”實事之一，將進一步改善基礎設施提升城市品質(zhì)。相關部門將在建設塑膠跑道的基礎上，分期建設沿河“半馬”跑道，爭取形成公里江南江北循環(huán)圈，打造美“親水”有文化韻味的“半馬”跑圈。

自結紋塑膠跑道是一種新型無顆粒型跑道，是 以運動生物力學為依據(jù)，并嚴格依照德國 (DIN18032)的標準而設計，將跑道升級為專業(yè)的"三層復合"結構，還設計獨特的閉孔性微泡彈性夾層，讓運動過程中產(chǎn)生源源不斷地動能，且更好的保護運動中受傷 。達到國際田聯(lián)頒布的沖擊吸收率的達標要求 35%~50%，為現(xiàn)場澆鑄型專業(yè)跑道結構。

自六十年代初美國三M公司將聚氨酯運用于跑道面層鋪裝;七十年代意大利盟多公司發(fā)明預制型跑道;八十年代初德國人又將單組份聚氨酯粘結劑拌和再生膠粒運用于滲水型跑道，近半個世紀鋪裝材料、施工技術雖經(jīng)在不斷改進，但面材表面的凹凸面仍用EPDM或PU顆粒，通過撒粒粘接或噴粒粘接的方式成型，使用一段時間后易脫粒，顆粒不均勻表面摩擦系數(shù)也不均勻，線漆易脫色、不美觀等現(xiàn)象。

因此，如何在材料物化性能的基礎上，提高使用壽命，是行業(yè)人近半個世紀的追求。

自結紋"工藝是特種聚氨酯純膠漿，通過化學反應形成的聚氨脂共聚物，在表結狀態(tài)下自動生成凹凸均勻的紋理,來達到一定的摩察系數(shù)，滿足防濕滑等指標。自結紋無顆粒塑膠跑道在全國為何會如此受廣大工程商、使用者的喜愛，歸于這個新型工藝產(chǎn)品的表面更耐磨、更美觀、不掉粒等優(yōu)越性。自結紋無顆粒塑膠跑道面層系采用特殊配方研發(fā)，面層為噴涂后自然形成的無顆粒防滑層表面，具有顏色鮮艷,耐老化，耐磨損，防滑等特點，很受客戶歡迎。自結紋塑膠跑道材料介紹