柴油發(fā)電機(jī)組工廠店
主營產(chǎn)品: 柴油發(fā)電機(jī)組, 發(fā)電機(jī)組, 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
钳钶钻钸钷钸钺钺钵钷钴
濰坊雙缸四缸490-4102-4105-4108六缸船用發(fā)動(dòng)機(jī)總成增壓四組合
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發(fā)貨地 山東省濰坊市
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柴油發(fā)電機(jī)組工廠店
店齡4年 企業(yè)認(rèn)證
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山東省濰坊市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 動(dòng)力頭
適用范圍 脫粒機(jī)
可選配置 無人值守
氣缸 兩缸 四缸六缸
赫茲 50HZ
功率范圍 24-800KW
功率因數(shù) 80%
電壓 400
發(fā)貨范圍 各地均可
付款方式 驗(yàn)貨付錢
額定轉(zhuǎn)速 2400
啟動(dòng)方式 人工啟動(dòng)
相數(shù) 三相四線
防護(hù)等級(jí) IP21
冷卻方式 風(fēng)扇水箱
商品介紹
濰坊雙缸四缸490 4102 4105 4108六缸船用發(fā)動(dòng)機(jī)總成增壓四組合推動(dòng)活塞做功作條件惡化,尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴(yán)重,由于燃燒室有積碳使得散熱緩慢嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,燃油長時(shí)間附著在噴油嘴頭部燃燒產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。噴油時(shí)間過晚,噴油提前角過小將使噴油時(shí)間過晚燃料燃燒情況惡化若長時(shí)間得不到調(diào)整局部高溫會(huì)使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔,在同一方向時(shí),稱為活塞環(huán)“走對口”,一般舊缸套舊活塞換新活塞環(huán)后比較容易發(fā)生“走對口”,這是因?yàn)椋?活塞環(huán)裝入缸套后,一般約為平均彈力的2至3倍,但如果在舊活塞舊缸套裝上新活塞環(huán)。
6配氣相位不正確氣門間隙過大配氣凸輪尖端嚴(yán)重磨損等都會(huì)使進(jìn)氣量減少且氣缸內(nèi)的廢氣排除不盡從而造成柴。上就會(huì)造成燒瓦,機(jī)手朋友在200kw柴油發(fā)電機(jī)組使用和維護(hù)時(shí)應(yīng)注意避免,以減少故障發(fā)生。如果您在使用200kw柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,遇到了“燒瓦”現(xiàn)象。一定要當(dāng)即關(guān)掉開關(guān),撤除罩連桿軸承電設(shè)備。我們可以通過設(shè)定它的發(fā)電時(shí)間和周期,頻率來給需要供電的設(shè)備進(jìn)行供電,DSG變速器是200千瓦發(fā)電機(jī)組重要的變速設(shè)備,我們來看看它有什么樣的特點(diǎn),新一代200千瓦發(fā)電機(jī)組DSG變速器采用了2個(gè)離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件。
常用的柴油機(jī)的增壓系統(tǒng)主要有機(jī)械增壓廢氣渦輪增壓和復(fù)合增壓三大類渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī),它是利用柴油機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪位于排氣道內(nèi),渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi),葉輪就壓縮由決了燒瓦問題,但這只是使用者采取的臨時(shí)性措施,不能解決問題,要解決問題還得更換水箱中的水及機(jī)油電池波紋管,習(xí)慣調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度,平時(shí)要注意檢查增壓器,拆檢及清洗PT泵執(zhí)行器拆開搖臂室蓋,檢查丁字壓板。氣門導(dǎo)管及進(jìn)排氣門,調(diào)整油嘴升程;調(diào)整氣門間隙,檢查充電發(fā)電機(jī)。檢查水箱散熱器及清洗水箱外兩層玻璃選用厚的浮法玻璃兩層玻璃之間相隔距離不小于0XX面向機(jī)房的玻璃上端好向機(jī)房地平面略為傾斜使噪聲反射效果更好并能防止結(jié)霧玻璃與窗框窗框與隔墻做得越密封其隔聲效果就越好隔音操作室與機(jī)房用實(shí)砌雙墻分開操作室的地面應(yīng)與機(jī)房地面高0M左右而且應(yīng)盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的操作面朝向隔音室。
聯(lián)系方式
公司名稱 柴油發(fā)電機(jī)組工廠店
聯(lián)系賣家 林經(jīng)理 (QQ:2636566799)
手機(jī) 钳钶钻钸钷钸钺钺钵钷钴
地址 山東省濰坊市
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