普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動，起動后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行；停機(jī)時應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動機(jī)組操作 啟動機(jī)組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機(jī)組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機(jī)組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機(jī)組自動啟動。停機(jī)手動狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動狀態(tài)

可繼續(xù)使用；但若活塞出現(xiàn)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。進(jìn)行FL912型柴油機(jī)缸套裝配時應(yīng)1噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進(jìn)入機(jī)油此故障表現(xiàn)為：機(jī)油面明顯升高。的功率，還充分利用柴油機(jī)的廢氣能量，提高了柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，渦輪增壓器安裝在柴油機(jī)的進(jìn)排氣支管上。處以高溫高壓和高速運轉(zhuǎn)的工作狀況。工作環(huán)境惡劣，易發(fā)生故障，渦輪增壓器發(fā)生故障后。會造成柴油機(jī)功率下降，耗油量增多，噪聲大等現(xiàn)象，對渦輪增壓器常見故障進(jìn)行分析，根據(jù)故障分析來探索其排除方法十。連桿總成重量差不大于20克，氣門機(jī)構(gòu):本機(jī)氣門機(jī)構(gòu)為頂置氣門式凸輪軸用精選45鋼制成，凸輪和齒輪表面均經(jīng)高頻淬火。

下面就簡單的介紹一下制砂生產(chǎn)線工藝中的三種制砂工藝。砂生產(chǎn)線之濕法生產(chǎn);濕法制砂生產(chǎn)線是指三級破碎段全部采用濕法制砂生產(chǎn)線工藝。其特點是：可以有效的保證人工骨料成品質(zhì)量，對石粉含量和含泥量可控制，降低了生產(chǎn)過程中的粉塵量，但系統(tǒng)用水量大，運行成本高，部分細(xì)砂，石粉流失，回收率較低，廢水處理量大而且效果不太理想。另外，若進(jìn)入立軸沖擊式破碎機(jī)的骨料含水率超標(biāo)，容易導(dǎo)致破碎腔結(jié)塊堵塞，降低設(shè)備成砂率，甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子抱死的機(jī)械事故。干法制砂生產(chǎn)線干法制砂生產(chǎn)線是指幾個破碎段全部采用干式生產(chǎn)工藝。其特點是：無供水裝置。生產(chǎn)工藝簡化，可節(jié)約系統(tǒng)建造投資和運行成本，但對巖石中的泥土含量難以控制，而且系統(tǒng)粉塵污染嚴(yán)重。干法制砂生產(chǎn)線半干法制砂生產(chǎn)線結(jié)合了濕法制砂生產(chǎn)線和干法制砂生產(chǎn)線的優(yōu)點，即粗碎采用濕法生產(chǎn)，可有效去除原料中的泥土，降低粉塵排放；中細(xì)碎和中碎（僅有兩個破碎段）采用干法生產(chǎn)，棒磨機(jī)制砂采用濕法生產(chǎn)，通過洗砂與脫水工藝調(diào)節(jié)成品砂的細(xì)度模數(shù)、石粉含量及含水率。

機(jī)組自動檢測市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。