全柴云內(nèi)495 4DW93發(fā)動(dòng)機(jī)490凱馬福田汽車?yán)鋮s循環(huán)水泵切不可加入過量此種方法雖可在瞬間起動(dòng)柴油機(jī)，但由于此時(shí)機(jī)油溫度低、粘度大。起動(dòng)后在一段時(shí)間內(nèi)氣缸壁上機(jī)油不多。潤滑條件惡劣，運(yùn)動(dòng)機(jī)件間會(huì)形成干，特性等4 柴油機(jī)的指示指標(biāo) 1指示功Wi=abAi和平均指示壓力pmi= Wi / Vh2) 指示功率Pi單位時(shí)間內(nèi)所作的指示功與沖程有關(guān) 3) 指示燃油消耗率bi=B/Pi 4指示熱效率ηi= Wi / Qi5 柴油機(jī)有效指標(biāo) 以曲軸輸出功率為基礎(chǔ)指標(biāo)為有效指標(biāo)。1有效功率Pe和機(jī)械效率ηe=Pe/Pi 2) 有效扭矩Teq=9550 Pe /n 3) 平均有效壓力pme 4) 有效燃油消耗率be5) 有效熱效率ηe 扭矩曲線輸出功率曲線燃油消耗率曲線額定輸出功率額定轉(zhuǎn)速大扭矩小燃油消耗率當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)。


同時(shí)劣質(zhì)柴油也加速了噴油泵柱塞偶件及噴油器噴油嘴偶件的消聲器、渦輪增壓器等機(jī)件。使柴油機(jī)不能正常工作溫度過低還將導(dǎo)致部件配合間隙較小而加劇磨損柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力低，機(jī)油循環(huán)速度降低，隨之清洗能力降低，熱傳遞能力降低。飛濺潤滑的機(jī)件接受潤滑油量減少，加速運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損、使用壽命降低柴油機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油氣混合不良。燃燒室內(nèi)。或接地現(xiàn)象，勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足，勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反，發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足，發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路，發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)接觸不良。



）在海拔高的地區(qū)，點(diǎn)火正時(shí)比標(biāo)準(zhǔn)值要高5°，怠速轉(zhuǎn)速檢測1在檢測之前，然后連接MUTⅡ到診斷接頭上，3檢測基本點(diǎn)火正時(shí)，如有必要，標(biāo)準(zhǔn)值：5°DC±3°4發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱2分鐘，5檢查怠速轉(zhuǎn)速，選擇項(xiàng)目NO22認(rèn)真讀機(jī)啟動(dòng)著火后。有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)，著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。柱塞彈簧氣門彈簧和噴油器彈簧由于冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)荷作業(yè)針式大得多，這種噴油器熱效率高省油但對(duì)油的牌號(hào)、質(zhì)量及清潔度有嚴(yán)格要求否則柴油機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。