濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),升降平臺(tái),提升機(jī),施工升降機(jī)

升降機(jī)整體由絲桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠（防護(hù)欄）、規(guī)范節(jié)構(gòu)成。絲桿安裝在吊籠頂部，在安裝或拆裝導(dǎo)軌架時(shí)，用于吊裝導(dǎo)軌架或粘附設(shè)備等零部件，裝有導(dǎo)軌架吊裝工具。 搭建設(shè)備僅在安裝拆裝導(dǎo)軌架時(shí)應(yīng)用，一切正常運(yùn)行時(shí)要拆下來，置放在路面上。 工程施工升降機(jī)操作規(guī)范 1、施工升降機(jī)安裝后，保險(xiǎn)裝置要經(jīng)實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后才可實(shí)際操作應(yīng)用，升降機(jī)務(wù)必由持證上崗的技術(shù)駕駛員實(shí)際操作。 2、升降機(jī)底籠周邊，務(wù)必安裝牢固的安全防護(hù)欄桿，各?？繉拥倪^河和輸送安全通道應(yīng)整平堅(jiān)固，進(jìn)出口的欄桿應(yīng)可以信賴。 3、升降機(jī)每個(gè)班初次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)滿載及載滿試運(yùn)行，將升降機(jī)籠升離路面1M上下終止、查驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)操作靈活性，確定一切正常后才可資金投入運(yùn)行。
4、電梯限速器、制動(dòng)系統(tǒng)等保險(xiǎn)裝置務(wù)必由專職人員管理方法，并按照規(guī)定開展調(diào)節(jié)查驗(yàn)，維持其敏感度靠譜。 5、升降機(jī)籠載貨時(shí)應(yīng)使載荷聯(lián)合分布，禁止超重應(yīng)用，嚴(yán)控載運(yùn)凈重。 6、升降機(jī)運(yùn)行至頂層和下一層時(shí)仍要控制按鍵，禁止以行程安排行程開關(guān)全自動(dòng)撞擊的方式泊車。 7、工程施工交叉作業(yè)與此同時(shí)應(yīng)用升降機(jī)時(shí)，要確立聯(lián)系數(shù)據(jù)信號(hào)，風(fēng)速達(dá)6級(jí).以上應(yīng)停用升降機(jī)、并將升降機(jī)降至層。 8、停靠安全通道出口處應(yīng)安裝欄桿或防護(hù)門，其他附近各個(gè)地方運(yùn)用欄桿和立網(wǎng)等原材料封閉式。 9、當(dāng)升降機(jī)未斷開總源電源開關(guān)前，駕駛員不可以離去實(shí)際操作職位。工作完后、將升降機(jī)降至層，各自動(dòng)開關(guān)扳至零位，斷開開關(guān)電源，關(guān)好閘柜門和升降機(jī)門。

普遍電氣設(shè)備故障及故障剖析 普遍故障 保護(hù)開關(guān)QF斷電 故障剖析 電纜線內(nèi)部損害、短路或火線零線接地裝置。 普遍故障 保護(hù)開關(guān)QF1、QF2、QF3斷電 故障剖析 1、變電器繞阻或操縱繞阻與地短路。 2、安全性保護(hù)開關(guān)過線松脫、爆出、接地裝置等。 普遍故障 開關(guān)電源一切正常，開關(guān)電源交流接觸器不吸合 故障剖析 l、熱斷電器1KCE、2KCE操縱觸點(diǎn)開。 2、活板門安全性開關(guān)3SL和限制網(wǎng)速保護(hù)開關(guān)1SL斷繩保護(hù)開關(guān)2SL損壞。 3、元器件損壞或路線短路、短路等。 實(shí)際操作開關(guān)搖桿放置上行下行部位，交流接觸器不吸合 1、施工吊籃門安全性開關(guān)4SL、5SL，上、低值位開關(guān)6SL、7SL損壞。 2、實(shí)際操作開關(guān)內(nèi)部觸碰松脫或損壞。 3、實(shí)際操作開關(guān)電纜線損害、短路等。 施工吊籃左右運(yùn)作有自動(dòng)停機(jī)的狀況 1、超重運(yùn)作，熱繼器IKCE或2KCE姿勢。 2、安全性保護(hù)開關(guān)連接點(diǎn)接觸不良現(xiàn)象。 3、門開關(guān)姿勢。

電梯滑觸線與普通電纜相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型采用集電器滑入母線槽取電、供電，因外界環(huán)境對(duì)滑觸線影響較小，滑觸線可再用5年以上。由于鋼索自重及長期上下拖拉、風(fēng)吹雨打、日曬雨淋和高頻運(yùn)轉(zhuǎn)造成電纜斷芯、絕緣損壞等故障，電纜的平均壽命為1-2年，滑觸線的壽命是傳統(tǒng)電纜的2-3倍。例如，在每個(gè)100米高的施工升降機(jī)上使用200米電纜，可節(jié)約1-2套電纜費(fèi)用，等于每臺(tái)5年建造的電梯就可節(jié)約2-4萬根電纜，而且用100臺(tái)施工升降機(jī)使用5年可節(jié)約2-4百萬成本。

在強(qiáng)風(fēng)的天氣下，由于電纜長時(shí)間不受保護(hù)，電纜長期上下擺動(dòng)而產(chǎn)生斷落，對(duì)工程升降機(jī)操作帶來重大安全隱患，因此，采用固定滑觸線分段安裝，能有效地解決在大風(fēng)天氣下斷纜影響施工安全的問題，同時(shí)避免因下垂電纜斷裂而產(chǎn)生的安全隱患。

銅芯線纜的回收再利用價(jià)值高，而且對(duì)其得不到有效保護(hù)，被盜風(fēng)險(xiǎn)高，損失巨大。特殊材料與工藝制造的滑觸線采用同步固定安裝方式，有效解決了偷竊電纜的問題。

本實(shí)用新型采用滑觸線固定安裝，使用集電器在母線槽內(nèi)滑動(dòng)取電，只需拉幾斤就能拉出電，相對(duì)于百米鋼索自重，在降低吊籃重量的同時(shí)，還能降低吊籃的重量，可減少起重電機(jī)和齒輪的機(jī)械磨損，可延長施工升降機(jī)的使用壽命，為用戶的長期使用創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益。