在展現(xiàn)人的個性化、自娛性和多元性環(huán)境空間方面，膜結構停車棚建筑有著魅力的建筑藝術特點，膜結構建筑作為一種現(xiàn)代化的工程結構，顯示了當今建筑與科學的發(fā)展水平。
如何判斷膜結構停車棚的質量：
1、先要確保鋼膜結構停車棚之間的連接是安全的、合理的，看起來美觀。
2、膜結構停車棚的連接件要滿足的強度、剛度和耐久性，不會發(fā)生影響受力功用的變形，連接處的膜材料不會比其他部位的結構先損壞。
3、棚膜材料、鋼材等產品的質量要有保證書。鋼膜結構停車棚的連接件要牢靠，并且可以削減連接處的應力匯集。
4、思考節(jié)點方案偏疼對拉鎖、膜材料發(fā)生的影響，施加預張力的辦法、方案不可以有過失。膜結構停車棚膜單元設備和施加張力進程的質量查驗記載。
5、要確保膜結構之間的連接是安全的、合理的，看起來美觀。連接件要滿足的強度、剛度和耐久性，不會發(fā)生影響受力功用的變形，連接處的膜材料不會比其他部位的結構先損壞。膜結構停車棚的連接件要牢靠，并且可以削減連接處的應力匯集。
6、膜材料、鋼材等產品的質量要有保證書。要考慮膜結構停車棚的節(jié)點方案對拉鎖、膜材料發(fā)生的影響，施加預張力的辦法、方案不可以有過失。膜結構停車棚膜單元設備和施加張力進程的質量查驗記載。
7、在膜結構停車棚膜材料連接處要堅持高度水密性，要選擇可以避免膜材料磨損和撕裂的方法。質量經過檢查要是合格的，才能判定是合格的。膜結構車棚支撐構建和膜材料連接處不可以有毛刺、尖角、尖點。

搭建膜結構停車棚需要關注什么事項：
1、膜結構停車棚整體架構采用方鋼焊接成形龍骨架，架構整體做防銹處理，刷防銹面漆三遍，表層噴漆白色汽車漆，停車棚主立桿一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構堅固抗震抗風系數(shù)高，耐腐蝕。
2、膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚架構焊接，提升棚頂部強度，可使棚內覺得寬敞明亮，停靠車輛輕松便捷，完全符合停車棚制作要求標準。
3、膜結構停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體框架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有充足強度對棚內車輛具有保護功能。
4、膜結構停車棚立桿支腳采用10mm厚鋼板與預埋件堅固焊接，在安裝停車棚的情況下將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗沖擊系數(shù)高，提升車棚整體堅固程度，能抵御12級之上臺風來襲。

膜結構停車棚的優(yōu)點：
1、造價合理：膜結構停車棚建筑的造價僅為傳統(tǒng)建筑造價的幾分之一；張拉結構的造價根據(jù)不同的跨度和設計方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比其價格成本更加低。
2、施工周期短：膜結構停車棚建筑的施工周期與傳統(tǒng)建筑方式相比至少可縮短一半；一般項目均可在三個月內竣工。
3、跨度大：目前膜結構建筑的跨度已超過200米。
4、造型特別，新穎美觀，色彩豐富，別具一格。
5、便于移動搬遷或更新改造。適用范圍：各類體育建筑、展覽建筑、演出建筑及設施、機場建筑及設施、濱海休閑建筑及設施、倉儲建筑或大型臨時設施、建筑小品、各類中庭透光屋面或天窗、其它各類輕型大跨度無柱空間或輕型屋蓋。

制作膜結構車棚時需要注意什么問題：
1、膜結構停車棚頂部的封板。質量要選擇防風，耐腐蝕的，顏色可以隨意選，盡量選擇避光效果好的為宜。
2、龍骨架要采用方鋼焊接龍骨架，這樣的架子實用性強，可以有效的抗風、防震，為了可以長久使用，還可以在外面噴涂防腐蝕漆料，這樣一來，整體效果好看，還結實耐用。
3、膜結構車棚的內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來不但可以有效加強頂部強度，還可以讓車棚看上去通風，采光效果好。更是符合國家規(guī)定的停車棚建造要求規(guī)范。
4、膜結構停車棚立柱底腳一定要使用10mm厚度的板與預埋件牢固焊接住，而預埋件需要用混凝土澆筑，并且使用螺栓固定緊實，這樣整體的結實程度就又提升了。
公司奉行“創(chuàng)意”秉承“客戶至上，以人為本、以誠取信、以質取勝、以新爭天下”的質量方針和“正正直直做人，踏踏實實做事”的企業(yè)精神。