經(jīng)連桿桿身油道進入活塞內(nèi)腔，冷，緊力。目的是利用兩根彈簧自振頻率的不一致來防止共振。氣門驅(qū)動機構(gòu)氣門驅(qū)動結(jié)構(gòu)零件有挺柱、推桿、搖臂、氣門橫臂和凸輪軸等。挺柱挺柱的作用是將凸輪的推力通過推桿、搖臂傳到氣門，挺柱一般安裝在氣缸體一側(cè)圓柱形座孔內(nèi)。挺柱的結(jié)構(gòu)形式有平面挺柱和滾子挺柱兩種，與挺柱上球體頭部配合，可以從各缸指示功率的總和中求得整臺發(fā)動機的指示功率，局限：只能使用于柴油多缸機。油耗線法：保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速不變，逐漸改變供油，測出每小時耗油量B與負荷pme變化關(guān)系，繪成負荷特性曲線，延長直線段于橫坐標的相交，此交點到原點的距離為平均機械損失壓力pmm。。