選用質(zhì)量上乘的柴油濾芯是非常必要的，柴油中的另一項(xiàng)不利的成分就是水分，雖然總體含量不高，但久而久之，其危害也不可小視，柴油機(jī)一般都安裝有可以分離水分的柴油濾也稱為油水分離器，由于其價(jià)格相對較高。很多使用者都將其棄之不用，這樣做的結(jié)果可能就是該柴油機(jī)的供油系統(tǒng)一般由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞及燃油管和導(dǎo)線組成該裝置的工作過程是，將電熱塞加熱到850～950℃后接通起動(dòng)機(jī)，電磁閥自動(dòng)打開油路。通過燃油管向電熱塞供油，進(jìn)行火焰預(yù)熱起動(dòng)采用此法時(shí)。機(jī)油的溫度低、黏度較大。起動(dòng)后在一段時(shí)間內(nèi)汽缸壁上油不多。運(yùn)動(dòng)機(jī)件間會(huì)形成干摩擦。。