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白色反光板

白色反光板反射的光線非常微妙。由于它的反光性能不是很強所以其效果顯得柔和而自然。需要稍微加一點光時，使用這種反光板對陰影部位的細節(jié)進行補光。這種情況經常在使用類似窗戶光照明時使用，可以讓陰影部位的細節(jié)更多一點。

銀色反光板

由于銀色反光板比較明亮且光滑如鏡。它能產生更為明亮的光。通常設計時速較慢的道路（如省道、國道）都使用中級別反光膜較多。銀色反光板是最chang用的一種反光板。這種反光板的效果很容易在被攝者眼睛里映現(xiàn)出來，從而產生一種大而明亮的眼神光。當陰天和光線主要從被攝者頭上方射過來時使用，直接放在被攝者的臉下方，讓它剛好在相機視場之外，把頂光反射到被攝者臉上。在陰天的光線條件下，白色反光板就不具備如此強的作用。

反光膜的級別分為：鉆石級、水晶級、超qiang級、高強級、超工程級、工程級、經濟級、車牌級、海事級。

經濟級反光膜（廣告級、商業(yè)級）/車牌級/海事級

此系列反光膜的反光原理和工程級是一樣的。

工程級反光膜

此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國jiao通部部頒JT-T279-1995標準第四級反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。黑色反光板這種反光板是與眾不同的，因為從技術上講它并不是反光板。自從20世紀50年代早期以來，該材料一直被成功地用來制作jiao通標志。目在jiao通流量小和機動車低速行駛地區(qū)，工程級反光膜仍然有著一定的應用。

工程級反光膜適用于一般道路的jiao通標志，即通常的一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。

用途： 指路標志、禁止標志、警告標志和指示標志以及普通廣告使用的標志。

壽命： 一般為3～7年，根據生產廠家的不同。有些廠家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家提供5年、7年的反光膜。美達反光材料有限公司提供5年PET型、5年亞克力型、7年亞克力型3種工程級反光膜。

適用的底板： 鋁板、鋼板。

操作溫度： 一般要求在18℃～28℃。

誕生史反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料，也是應用為廣泛的一種逆反射材料。 [1]  1937年，世界上塊反光膜在美國的一家實驗室誕生。工程級的偏硬且微珠密度高，這樣反光性能較好，所以是國內普通公路所用交通指示牌表面的主要反光膜材。是交通標志大規(guī)模應用反光膜歷史的起點。1939年，在美國明尼蘇達州的公路邊，次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標志牌，從此，揭開了一系列反光產品用于交通標志的新時期，開創(chuàng)了一個全新的交通安全行業(yè)。這一年，美國交通標志國家標準中（1939年版美國《統(tǒng)一交通控制設施手冊》，Manual of United Traffic Control Devices, 1939）正式規(guī)定，要使用反光膜制造交通標志。 [3] 此后，隨著化學工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展，各個研發(fā)機構不斷研究創(chuàng)新，利用玻璃珠技術，合成樹脂技術，薄膜技術和涂敷技術，相繼開發(fā)了一系列高質量逆反射產品。20世紀40年始，這種制造的反光膜，被冠以“工程級”反光薄膜，廣泛開始用于道路交通標志。 [4]  此后，用于衣物等個人安全防護領域的反光膜等一系列產品，也伴隨著合成樹脂的問世，社會發(fā)展的需要，陸續(xù)被開發(fā)出來。此后，伴隨著一系列材料科技和光學技術的研究成果，特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn)，使這種主要用于交通標志的反光材料，開始逐步被更新、更好的反光材料所代替。