高密市中科容器廠主營：滾塑機,滾塑模具,滾塑水箱

滾塑成型極易變換制品的顏色

滾塑成型每次將物料直接加到模具中，這使物料均全部進入制品制品從模具中取出以后，再加入下次成型所需要的物料，因此發(fā)我們需要變換制品的顏色時，既不致浪費點滴原料，也不需要耗費時間去清理機器與模具。當(dāng)我們在使用多只模具滾塑成型同一種塑料制品時，還可以在不同的模具中加入不同顏色的物料，同時滾塑出不同顏色的塑料制品。

滾塑產(chǎn)品變形的原因分析

 滾塑產(chǎn)品翹曲產(chǎn)生的原因：產(chǎn)品殘留的急冷應(yīng)力結(jié)合模壁的脫模速度是產(chǎn)生變形量的原因。

  滾塑工藝原理：滾塑工藝通常由加料、加熱、冷卻、脫模和后處理等幾個基本工序組成。滾塑在加熱過程中，模具一邊被加熱，一邊繞互相垂直的雙軸旋轉(zhuǎn)，并將熱量傳遞給模具內(nèi)的物料。模具內(nèi)的物料在翻動過程中受到彼此間的摩擦和模具內(nèi)表面的拖曳，使物料池中的物料向模壁上方運動，直到此作用力不足以克服物料所受到重力作用時，物料才越過物料池頂部到達對面模壁。

   在模具的轉(zhuǎn)動過程中，物料并非跟隨模具作360℃轉(zhuǎn)動。通常用動態(tài)休止角來表征物料粉未下落的位置，此角度與模具轉(zhuǎn)速和物料形狀、黏度有關(guān)，一般應(yīng)控制在25°～50°。物料在模具內(nèi)通過以下形式得到混合和熱交換：一種是物料周期性地從模具內(nèi)表面某一位置跌落到另一位置；另一種是物料的剪切運動。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法

1  范圍

本標準規(guī)定了以油、柴油為燃料的汽車燃油箱的安全性能要求和試驗方法。

本標準適用于M類和N類汽車的金屬燃油箱和塑料燃油箱。

2  定義

本標準采用下列定義。

2.1  燃油箱

固定于汽車上用于存貯燃油的獨立箱體總成，是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屬裝置裝配成的整體。

2.2  燃油泄漏

燃油自燃油箱內(nèi)呈線狀或滴狀下落。

2.3  額定容量

燃油箱設(shè)計參數(shù)中規(guī)定加注燃油的容積。

2.4  耐火試驗盛液器

耐火性試驗中用來燃燒燃油的平底容器。

2.5  耐火試驗隔棚

耐火性試驗中覆蓋在耐火試驗盛液器上的平板。

2.6  燃油箱易損傷部位

根據(jù)燃油箱的形狀及裝配方式確定的燃油箱最容易受到?jīng)_擊損壞的部位。

2.7  燃油箱通氣裝置

包括安全閥、進氣閥、排氣閥和燃油箱蒸發(fā)排放控制用的排氣口。

2.8  角錘

塑料燃油箱試驗用鋼制沖擊體。