純樹脂PA66德國巴 斯夫 A4H 中等粘度 車輪連接器 耐熱老化
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純樹脂PA66德國巴 斯夫 A4H 中等粘度 車輪連接器 耐熱老化
純樹脂PA66德國巴 斯夫 A4H 中等粘度 車輪連接器 耐熱老化
純樹脂PA66德國巴 斯夫 A4H 中等粘度 車輪連接器 耐熱老化
純樹脂PA66德國巴 斯夫 A4H 中等粘度 車輪連接器 耐熱老化

純樹脂PA66德國巴-斯夫-A4H-中等粘度

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發(fā)貨地 廣東省東莞市
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品牌 德國巴斯夫
規(guī)格 25kg/包
加工定制
有效成分含量 PA66
牌號 A4H
廠商 德國巴斯夫
特性 良好的耐熱老化性能 耐油性能 中等粘性
用途 電氣元件 電子絕緣 機器/機械部件 外殼
RoHS合規(guī)性 RoHS 合規(guī)
包裝 25kg/包
加工方法 注射成型
類型 標準料 標準料
典型應用 適用于軸承保持架、齒輪、線圈成型機和電纜連接器等高應力零件的高耐熱老化、中等粘度注塑級。
商品介紹


Ultramid? A4H

聚酰胺66

適用于軸承保持架、齒輪、線圈成型機和電纜連接器等高應力零件的高耐熱老化、中等粘度注塑級

Ultramid? A4H 物性表

基本信息
黃卡編號
特性
  • 良好的耐熱老化性能
  • 耐油性能
  • 中等粘性
用途
  • 車輪
  • 連接器
機構評級
  • EC 1907/2006 (REACH)
RoHS 合規(guī)性
  • RoHS 合規(guī)
形式
  • 粒子
加工方法
  • 注射成型






物理性能干燥調節(jié)后的單位制測試方法
密度1.13--g/cm3ISO 1183
表觀密度0.70--g/cm3
溶化體積流率(MVR)(275°C/5.0 kg)40.0--cm3/10minISO 1133
吸水率ISO 62
飽和, 23°C8.0 到 9.0--%ISO 62
平衡, 23°C, 50% RH2.5 到 3.1--%ISO 62
粘數(96% H2SO4)190--cm3/gISO 307
模具收縮性 - constrained10.90--%


PA66工程塑料


PA66(聚酰胺66或尼龍66),同PA6相比,PA66更廣泛應用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強度要求的產品。


廣泛用于制造機械、汽車、化學與電氣裝置的零件,如齒輪、滾子、滑輪、輥軸、泵體中葉輪、風扇葉片、高壓密封圈、閥座、墊片、襯套、各種把手、支撐架、電線包內層等。


熔化溫度:260~290℃。對玻璃添加劑的產品為275~280℃。熔化溫度應避免高于300℃。


模具溫度:建議80℃。模具溫度將影響結晶度,而結晶度將影響產品的物理特性。對于

薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具溫度,則塑件的結晶度將隨著時間而變化,為了保持

塑件的幾何穩(wěn)定性,需要進行退火處理。


注射壓力:通常在750~1250bar,取決于材料和產品設計。

注射速度:高速(對于增強型材料應稍低一些)


性能


PA66塑膠原料為半透明或不透明乳白色結晶形聚合物,具有可塑性。密度1.15g/cm3。熔點252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續(xù)耐熱80-120℃,平衡吸水率2.5%。能耐酸、堿、大多數無機鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕,但易溶于苯酚、甲酸等極性溶劑。具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性,機械強度較高。但吸水性較大,因而尺寸穩(wěn)定性較差

PA66是PA系列中機械強度最高、應用最廣的品種,因其結晶度高,故其剛性、耐熱性都較高。


應用


高溫電氣插座零件、電氣零件、齒輪、軸承、滾子、彈簧支架、滑輪、螺栓、葉輪、風扇葉片、螺旋槳、高壓封口墊片、閥座、輸油管、儲油容器、繩索、扎帶、傳動皮帶、砂輪粘合劑、電池箱、絕緣電氣零件、線芯、抽絲等

聯(lián)系方式
公司名稱 東莞市豐達塑化科技有限公司
手機 䝒䝐䝏䝐䝓䝏䝕䝖䝘䝘䝘
地址 廣東省東莞市