自貢切割混凝土 混凝土墻切割 鋼筋混凝土繩鋸切割
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自貢切割混凝土-混凝土墻切割-鋼筋混凝土繩鋸切割

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品牌 億方建筑
施工方式 繩鋸切割、碟鋸切割
施工說明 靜力拆除
施工區(qū)域 全國
工程類型 無震動,低噪音,環(huán)保
施工類型 專注于各種混凝土結(jié)構(gòu)切割拆除
商品介紹
自貢切割混凝土 混凝土墻切割 鋼筋混凝土繩鋸切割

我公司專業(yè)從事混凝土切割拆除公司、橋梁切割、橋墩切割、樓板切割、鋼筋混凝土切割、混凝土柱子切割、靜力切割、水泥柱切割、水泥樁切割、混凝土梁柱子切割。采用目前先進(jìn)的鋼筋混凝土切割結(jié)構(gòu)分離和水鉆排孔技術(shù)。真正實現(xiàn)對不同規(guī)格和形狀的鋼筋砼墻體、建筑大梁,柱,磚混結(jié)構(gòu)墻體、等建筑物、實施無損切割。利用墻鋸、繩鋸等專業(yè)切割設(shè)備,可真正實現(xiàn)整齊分離,無損切割。是建筑、橋梁拆除工程的專業(yè)選擇。 
5月31日。三六五小編在拆除改造現(xiàn)場看到。大型挖掘機(jī)和打樁機(jī)正在施工作業(yè)。立交拆除工作已近尾聲。即將迎來新橋建設(shè)階段。據(jù)了解。蕪寧路立交橋拆除改造工期18個月。預(yù)計2015年底建成通車。蕪寧路立交橋是九華中路車流和量較大的一座現(xiàn)代化橋梁。是連接赤鑄山路與赭山西路的主要交通干道。建造于上個世紀(jì)90年代末期。曾為配合保興垾A段箱涵改造于2008年斷橋施工過。蕪寧路立交橋拆除改造期間。途徑此處的車輛只能從赤鑄山路、赭山西路、銀湖路以及二環(huán)路繞行通過。
自貢切割混凝土 混凝土墻切割 鋼筋混凝土繩鋸切割
有大、中、小型拆除機(jī)械設(shè)備30臺,德國進(jìn)口電鎬60余臺,大小水鉆65臺,地面切割設(shè)備10臺,各種空壓機(jī)二十余臺;液壓墻鋸、繩鋸、也叫混凝土切割機(jī),可承接各種規(guī)模的拆除和改造工程;鋼筋混凝土切割.破碎、墻體切割、地面切割施工等。

服務(wù)項目:

一.房屋拆除、廠房拆除、商場裝修改造拆除

二.建筑結(jié)構(gòu)拆除:鋼筋混凝土破碎拆除,靜力,無震動拆除,橋梁,煙筒鍋爐拆除。剪力墻,梁,柱,樓板,樓梯,地面等拆除,開門口,窗口,墻.地瓷磚,室內(nèi)外墻皮,排水溝等各種拆除。

三.切割:鋼筋混凝土剪力墻切割,梁,柱,樓板,樓梯,門窗口切割,地面切割,伸縮縫切割等。

四.打孔:剪力墻打孔,樓板打孔,梁,柱打孔,空調(diào)打孔、油煙機(jī)打孔、暖氣過墻孔、玻璃打孔、承重墻打孔、磚墻鉆孔、水鉆切割開門、開洞等。鉆頭直徑1mm-300mm幾十種型號。大孔,深孔均可。
自貢切割混凝土 混凝土墻切割 鋼筋混凝土繩鋸切割
昨日下午2時左右。記者接到市民張先生(線索費:50元+50元禮品)報料稱。西崗區(qū)傅家莊民航療養(yǎng)院附近一處在建工地山體護(hù)坡發(fā)生坍塌事故。6米多高15米長的一段護(hù)坡整體坍塌。坡下是正在建設(shè)中的施工溝渠。一批工人正在溝內(nèi)扎束鋼筋。所幸事故發(fā)生前已有征兆。工人們及時逃生。就在距離昨日事發(fā)地50米外。還有一段山體護(hù)坡在23日發(fā)生了坍塌。坡頂?shù)墓さ負(fù)醢灞幌品?。大量土石險些滾落到坡下的平房頂。目前工地已經(jīng)準(zhǔn)備對坍塌護(hù)坡進(jìn)行維修。

以完善的服務(wù),專業(yè)施工設(shè)備,專業(yè)施工隊伍,講求安全,誠信,環(huán)保等經(jīng)營理念服務(wù)于遼寧沈陽市所有地區(qū)。服務(wù)于個人和企事業(yè)單位。我們珍惜每一次和客戶合作的機(jī)會,歡迎來電咨詢。我們的優(yōu)勢是:自己設(shè)備自己施工,所以低報價、快速施工。憑借這兩項優(yōu)勢,在激烈的行業(yè)競爭中贏得多次承包和分包合作機(jī)會,并贏得一致好評。

隨著城市快速發(fā)展,完成了多個工程,受到了各級和客戶的一致好評與信任。堅持“保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、誠信為本、技術(shù)創(chuàng)優(yōu)、利益共享”的經(jīng)營理念。感謝各界朋友大力支持與合作。
自貢切割混凝土 混凝土墻切割 鋼筋混凝土繩鋸切割
疏港西橋鐵路線西側(cè)的6孔老橋橋梁。因受場地限制。無法采用空中破拆或金剛石繩鋸切割分段后吊裝運輸?shù)姆绞竭M(jìn)行拆除。這6孔、重達(dá)1500噸的老橋橋梁如何拆除。成為制約疏港路拓寬工期的難題。施工單位中鐵九局積極探索。最終決定采用新工藝整體落梁拆橋作業(yè)法。解決了這一難題。重達(dá)1500噸的梁體在沒有吊車的情況下。如何安全落地。昨天記者在施工現(xiàn)場進(jìn)行了探訪。困難兩種傳統(tǒng)拆橋工藝不能使用疏港西橋老橋共23孔。其中跨鐵路部分共有18孔。該部分將由中鐵九局集團(tuán)第五工程公司承建。

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