廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

雙組份標線涂料在交通道路中都會見到，所以它在國內(nèi)外都擁有了廣闊的銷售市場，同時也贏得了良好口碑。然而對于雙組份標線涂料的具體各方面，還有許多人不太了解。今天就讓路虎交通來為大家介紹關(guān)于雙組份標線涂料的相關(guān)知識。

雙組份標線涂料的優(yōu)點和使用注意事項：

1． 雙組份標線涂料的優(yōu)點

1） 附著力。反響前單個組份的分子量較小，使標線在發(fā)作聚合化學反響前具有極好的滲透性，當兩個組份在標線凝聚過程中發(fā)作的聚合化學反響，使標線能與地上結(jié)實聯(lián)系。

2） 耐磨性。兩個組份聚合反響構(gòu)成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)，將涂猜中的各個組份緊密的聯(lián)系為密實的整體，而兩個組份構(gòu)成的網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu)是特大分子量的高分子材料。

3） 耐候性。標線不發(fā)生低溫斷裂，高溫軟化，運用中簡直無老化，兩個組份聚合反映后構(gòu)成新的網(wǎng)狀分子，是特大分子量的高分子，并且新的分子不存在任何活性分子鍵，標線的厚度能夠在0.4-3.0mm之間，可選擇佳厚度。

2.雙組份標線涂料的使用注意事項

1）施工時的溫度不能低于0攝氏度，相對濕度90%以下。涂料本身有保質(zhì)期，且保存溫度不能高于35攝氏度。 涂劃時期路面有必要枯燥，遇水和溶劑下降反響時間和強度，避免下降標線附著力。

2）路途應(yīng)當清潔，無浮塵，油污等雜物。涂料應(yīng)充沛攪拌。 若發(fā)作作業(yè)間斷，應(yīng)將設(shè)備和噴槍清潔干凈，避免堵槍和固化設(shè)備。內(nèi)混噴涂施工，每半小時主動清潔噴槍混合器一次，外混噴涂不做請求。

3）盡可能選用內(nèi)混噴涂設(shè)備施工，以確保A/B組分反響完全，提高標線強度。施工結(jié)束后，應(yīng)完全清潔機械。不需用下涂劑，可在原標線上涂劃。質(zhì)量請求徹底超越國產(chǎn)熱熔型標線規(guī)范.1MM厚度雙組份標線，使用壽命能夠到達二年以上。用途：用于公路、非指令性道路標、交通施工路標、鐵路線等相關(guān)領(lǐng)域。涂料抗紫外線，防老化，不易龜裂。比照一般路面標線不褪色，日夜可視,玻璃珠在涂料施涂到路面同時灑上去，有一部分能暴露在空氣中，故反光功能優(yōu)良。

聽了路虎交通對雙組份標線涂料的優(yōu)點和使用注意事項的介紹，大家對它一定有了更多的了解。雙組份標線涂料的優(yōu)點是大家有目共睹的。設(shè)備密封墊采用美國進口原料精心設(shè)計制作，耐磨性好，耐候性好，耐腐蝕，耐酸堿，耐疲勞，更換簡單方便。對于交通要道而言，它的附著力和耐磨性都需要極強的，這樣才能夠保證交通要道的標準性，從而進一步為出行者的出行安全有了更多的保障。

雙組份標線涂料在歐洲使用已經(jīng)有30年了，雙組份標線涂料施工的時候無需加熱，是經(jīng)過兩個組份再添加固化劑進行交聯(lián)固化反應(yīng)生成標線，在常溫下就能施工，雙組份標線涂料市場份額逐年增加。雙組份道路標線涂料可選用的樹脂主要包括環(huán)氧、聚氨酯。其中發(fā)展速度是最快的，用反應(yīng)性單體、低分子反應(yīng)性酸樹脂作道路標線涂料兩個組份的的預(yù)粘接劑和溶劑，同時加入顏填料組合成一種組分。兩個組份混合固化以后聚合反應(yīng)形成網(wǎng)狀的分子結(jié)構(gòu)，具有很強的附著力、硬度和機械強度。兩個組份再經(jīng)過混入和面撒一定量的玻璃珠，并可以通過劃制出一系列涂料點等特殊圖形而構(gòu)成雙組份振蕩型標線涂料。由此不難明白是未經(jīng)確切混合的（單一）組份，它在下面缺乏附著力、在表面抗污自潔性較差。

在20 世紀70 年代，我國曾經(jīng)使用環(huán)氧樹脂制作道路標線涂料，但當時因為設(shè)備開發(fā)跟不上，施工工藝不夠成熟，遇到了許多無法解決的問題，最后不得不退出標線市場。進入到21 世紀，隨著我國對標線材料需求量的急劇增加，標線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發(fā)展。雙組份標線涂料比熱熔型標線涂料的耐久性好，這被德國聯(lián)邦公路署實驗結(jié)果證明，同時具有不容易開裂和環(huán)保等特點。在我國以活性樹脂為基料的雙組份道路標線涂料得到了快速的發(fā)展。在過去五年間，貴州累計建設(shè)完成公路以及水路等交通道路，是省內(nèi)的交通建設(shè)上了一個新的臺階，年均增長百分之二十，投資6448億元，是1978年到2012年過去35年間完成投資的2。

由于天氣的原因，將近20萬㎡的標線施工時間只有一個月，施工單位采用了自動化車載施工設(shè)備，不到25天的緊張作業(yè)，按期完成全部施工任務(wù)，獲得各方高度評價。后來的事實證明本條高速上的施工組織方案及施工工藝在甘肅省乃至，接近5㎞/小時的劃線速度、微電腦的精準操作、玻璃珠合理的撒布工藝、線條的完美流暢、穩(wěn)定的壓力下均勻膜厚的保證等一系列的創(chuàng)新工藝讓國內(nèi)標線業(yè)內(nèi)的所有目光聚焦于此，車載化施工，即將掀起國內(nèi)標線自動化、快速化、高安全的施工浪潮。雙組份標線涂料是指反應(yīng)型的路面標線涂料，生產(chǎn)加工時，采用AB組份分開包裝，路面施工時，A、B組份現(xiàn)場添加固化劑，采用的劃線設(shè)備施工劃線。

受此影響，甘肅臨渭高速已然將傳統(tǒng)的熱熔標線方案改為此新工藝，2017年即將完工的G7高速新疆明哈段已經(jīng)招標采用此新材料、新工藝，2018年完工的G6京藏高速銀川段計劃設(shè)計應(yīng)用…………。

西北的10月份已經(jīng)非常寒冷，截至發(fā)稿前，酒泉已經(jīng)下雪，整個北方也即將步入寒冷的冬季，但在標線行業(yè)內(nèi)新科技的火熱也許才剛剛開始。 廣東今年的春天是充滿陽光的，使得整個交安行業(yè)都沐浴在和煦的春風中，較往年同期相比，2015年3-4月份平均降雨周期明顯短于往年，使得交安施工、道路養(yǎng)護工作得以順利進行。值得一提的是清遠、河源兩市在今年上半年將會迎來道路養(yǎng)護驗收，與此同時，佛山高速等一系列城市快速路也進入到例行養(yǎng)護和基礎(chǔ)設(shè)施改建施工序列，整個華南地區(qū)道路標線施工很忙，同時也帶動了其他交通設(shè)施產(chǎn)品的快速周轉(zhuǎn)與流通。同時在除雪鏟施工時一般會撒布工業(yè)鹽或防滑骨料，對標線磨損破壞更為嚴重。

    2013年廣州市路虎交通設(shè)施有限公司與浙江兄弟路標涂料有限公司結(jié)盟，成為其在廣東省的總代理商，現(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標線施工隊伍多支，年標線施工量達50萬平方米。為了更好的服務(wù)于廣大交安行業(yè)的朋友們，路虎公司各類標線涂料、標線設(shè)備儲備充足，熱熔標線涂料、熱熔標線涂料底油、常溫標線涂料、雙組份標線涂料、面撒玻璃微珠、熱熔釜、手推式熱熔劃線機、手推式常溫冷噴機、手推式雙組份噴涂機、底油機、除線機等標線涂料和設(shè)備每2天到貨一次，為廣大交安行業(yè)的朋友們提供更高效，更有力的支持，路虎交通期待與您一同成長。10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)施工廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化目前世界各國的公路標線，普遍采用冷噴漆、水性涂料、熱熔標線涂料和雙組份標線涂料。