采用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識(shí)別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)，對監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控并記錄相關(guān)圖像數(shù)據(jù)。前端處理系統(tǒng)對所拍攝的圖像進(jìn)行分析，從中自動(dòng)獲取車輛的通過時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車身顏色等數(shù)據(jù)。并將獲取到的信息通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇谙到y(tǒng)控制中心的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢、比對等處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)肇事逃逸、違規(guī)或可疑車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向攔截系統(tǒng)及相關(guān)人員發(fā)出告警信號(hào)。

立桿詳細(xì)參數(shù)：

1、立桿材質(zhì)：

不銹鋼管和鍍鋅管

2、紅外對射立桿:對射桿高度600*直徑50*δ1。

L型對射桿：400+200*直徑50*δ1。

法蘭盤尺寸：100*100*δ2

使用材料不銹鋼。

3.電子眼立桿和小區(qū)監(jiān)控立桿:

1.       卡口就是高速的測速設(shè)備,卡口就是抓拍的,車輛經(jīng)過時(shí),不管違規(guī)不違規(guī)都拍照的那種。被拍了也不用特別擔(dān)心,沒攤上大事,還有很多的治安卡口,道路卡口,麗視電子高清卡口都是同樣原理的東西 ..

2.       闖紅燈電子警察一般用于路口有紅綠燈的地方,抓拍一些不按規(guī)則行駛的車輛; 而卡口分治安卡口和測速卡口.公安治安和交警都裝的有這樣的卡點(diǎn),也就是每個(gè)車道需要有一個(gè)地埋線圈(有的是用雷達(dá)).只要有車輛經(jīng)過就會(huì)觸發(fā).然后通過軟件分析之后得出車輛的一些信息,如車牌及行駛方向與速度.等等!

3.       超速設(shè)備是高速公路上的橫桿，上面一大堆攝像頭，連計(jì)流量帶測速那種

闖紅燈電子警察一般用于路口有紅綠燈的地方,抓拍一些不按規(guī)則行駛的車輛;
而卡口分治安卡口和測速卡口.公安治安和交警都裝的有這樣的卡點(diǎn),也就是每個(gè)車道需要有一個(gè)地埋線圈(有的是用雷達(dá)).只要有車輛經(jīng)過就會(huì)觸發(fā).然后通過軟件分析之后得出車輛的一些信息,如車牌及行駛方向與速度.等等!

卡口測速是利用多普勒原理檢測最快或者回波最強(qiáng)的車輛，實(shí)現(xiàn)對道路車輛速度的實(shí)時(shí)檢測，并通過通訊接口把這些信息傳到相關(guān)交通信息平臺(tái)，為實(shí)施智能交通管理提供所需交通信息。本技術(shù)可應(yīng)用于道路卡口雷達(dá)測速、煤礦礦車雷達(dá)測速等。
道路卡扣測速的原理：安裝于道路的正上方發(fā)射出在平行于車道方向均具有一定張角（發(fā)射角和方位角）的微波波束在路面投影出橢圓形微波“陰影”，微波束經(jīng)路面和車道上的車輛反射后被雷達(dá)接收，通過混頻產(chǎn)生差頻信號(hào)，由于差頻信號(hào)頻率與車速相關(guān)，而信號(hào)強(qiáng)度與車輛是否存在相關(guān)，這樣通過一定的數(shù)字信號(hào)處理便可以得到該車的速度信息。雷達(dá)發(fā)射波束角度為水平界面不大于 5°；垂直界面不大于 6°，投影到地面的監(jiān)測范圍為長度2m-4m，寬度不大于2m，檢測范圍占據(jù)監(jiān)測車道的 2/3，因此雷達(dá)只對監(jiān)測車道的車輛速度進(jìn)行檢測，對相鄰車道的車輛不檢測。