諸城市大森精密機械廠主營：凸輪，凸輪分割器，間歇分割器，分度箱

凸輪分割器中驅動角度和等分角度都是重要的參數(shù)，但有很多人容易把這兩個概念混淆在一起，今天我們就講講這兩者之間的區(qū)別：

驅動角度是每個工位中動、停的時間比例。在凸輪分割器中每個工位都有動、停這樣的動作，我們稱為分割器運動的一個周期。在自動化設備的設計過程中，完成零件上某道工序需要分割器是停止不動的，當完成這道工序后我們需要分割器轉動到下一個位置。這就是停止時間和驅動時間的確定。比如：驅動時間是1秒，停止時間為3秒，驅動時間/停止時間=1/3，驅動角度為90度。驅動時間是1秒，停止時間為3秒，驅動時間/停止時間=1/2，凸輪分割器驅動角度為120度……公式為：360/驅動時間和停止時間比例之和=驅動角度。

等分角度就是客戶設計時要求的工位數(shù)，比如設計時要求的工位數(shù)是2工位，那么等分角度就是180度。工位數(shù)是3，等分角度就是120度。工位數(shù)是4，等分角度就是90度。依此類推，公式為：360/工位數(shù)=等分角度。

凸輪間歇分割器機構的優(yōu)點：只需設計適當?shù)耐馆嗇喞憧墒箯膭蛹玫饺我獾念A期運動。而且結構簡單、緊湊、設計方便，因此在自動機床、輕工機械、紡織機械、印刷機械、食品機械、包裝機械和機電一體產(chǎn)品中得到廣泛應用。

1、所謂分度裝置，就是做〔停止→分割→停止→分割→）的間歇分割回轉運動。

2、所謂停留，就是出力軸不回轉的區(qū)間，亦即在滾子凸輪的從動件滾柱與凸輪曲線密接的狀態(tài)即稱停留。

3、所謂分割，就是出力軸回轉的區(qū)間，亦即在滾子凸輪的從動件滾柱與凸輪曲線密接的狀態(tài)即稱停留。

4、一般入力軸每一回轉，輸出軸做一次分割一次停留。

5、出力軸一回轉之間的停留次數(shù)即沖撞次數(shù)。這些停留點如被決定了即可做加工組合檢查等作業(yè)。

6、若將出力軸的回轉盤與轉動型自動機器連接的話，亦可當作機械的主要動力來源。

7、若在出力軸上安裝鏈輪或皮帶輪，并與鏈條或皮帶配合后，也可當做像間歇性輸送的輸送帶的在線型自動機器。

8、搖擺裝置就是由入力軸做連續(xù)等速回轉，而出力軸做往復式回轉運動的裝置。

9、不僅能做單純的往復式回轉運動，而且還可做某一程度回轉的中間位置、停止位置或回轉角度的任意設置。10、以一對凸輪從動件來挾持滾子凸輪外周的無間隙的滾子凸輪曲面時，若常給予滾子凸輪與從動件間一適當壓力，則可得一無逆轉的良好回轉運動。

11、在出力軸上裝置游戲桿，并在其前端裝上導輪及導桿使其做直線運動則可做工作搬運車。

12、在設計間歇性分割裝置的分割或停留時，若能同時運轉振動裝，則可提高自動機器的信賴性并使其高速。

凸輪機構通常由兩部份動件組成，即凸輪與從動子，兩者均固定于座架上。凸輪裝置是相當多變化的，故幾乎所有任意動作均可經(jīng)由此一機構產(chǎn)生。凸輪可以定義為一個具有曲面或曲槽之機件，利用其擺動或回轉，可以使另一組件—從動子提供預先設定的運動。從動子之路徑大部限制在一個滑槽內，以獲得往覆運動。在其回復的行程中，有時依靠其本身之重量，分度箱但有些機構為獲得確切的動作，常以彈簧作為回復之力，有些則利用導槽，使其在特定的路徑上運動。