山東中崛重工有限公司主營：輪式及履帶抓木機,挖掘機及配件

加高臂抓木機

加高臂抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機的大小臂俗稱抓料臂，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。

1、原裝抓木機

原裝抓木機是指新機器出廠時就是一個完整的抓木機，也就是說，機器生產(chǎn)廠家由一開始就是按抓木機的使用要求和標準去設計、生產(chǎn)，直至出廠。原裝抓木機一般價格比較昂貴。

2、改裝抓木機

改裝抓木機，顧名思義就是改裝而成的抓木機，一般由用于挖掘用途的普通挖掘機改造而成，而且通常是由二手的挖掘機改裝，因為不會有人去買一臺新的普通挖掘機去改裝抓木機，要買新的還不如直接買原裝的抓木機。因此，用二手挖掘機改裝抓木機比較適合，這樣就可以大大減少投資成本。

由于加高臂抓木機與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的，所以必須把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標準短臂換成加長臂 ，因為原有標準臂的長度和形狀構造一般不適合于遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作，但是根據(jù)實際情況，如果能達到工況使用要求的話也可以不更換原有標準臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器，否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業(yè)的。

原因一：下坡時的扶手架

每個人都知道加高臂抓木機超越越野的能力。通過軌道和工作裝置的配合，抓木機可以爬上陡坡或輕松下坡。每個人都很容易忽視危險情況。當抓木機下坡或沿拖車行駛時，許多駕駛員將用左手推動前擋風玻璃或門框，右手操作抓木機步行。此時，如果門被打開而未被鎖定，則門將由于重力而快速關閉，這通常是很大的力。將手握在門框上將被夾緊，這是非常嚴重的后果。因此，當輪式抓木機工作時，抓木機駕駛室的門上有鎖，當打開時有鎖，無論門是打開還是關閉，都需要鎖上，司機應盡量不要抓住門框。

原因二、走路時握住臂架

有許多新手或學徒認為輪式抓木機的動臂被稱為高，斗桿完全打開，抓木器面向天空，所以行走時視線會更好，實際上以這種方式行走是非常危險的。由于工作裝置較高，較高，如果地面略微不平，就很容易發(fā)生翻倒事故，因此，使用輪式抓木機行走時要冷靜分析，重要的是要對你腳下的道路保持警惕。

原因三、在軟土上駕駛

當加高臂抓木機在沼澤地和河灘等柔軟地面上作業(yè)時，首先使用抓木器來測試地面是否能承受挖掘機的重量。如果您忘記了這個過程，除非您駕駛的是兩棲抓木機，否則會產(chǎn)生嚴重后果。雖然抓木機是專為輪胎式設計的，并且與地面有很大的接觸面積，但抓木機在泥漿中捕獲的事故可能會不時發(fā)生，請注意這點可以及時避免。

加高臂抓木機

造成積碳的兩個原因造成發(fā)動機內部積碳的原因很多針對大多數(shù)車主來講容易形成積碳的主要原因就是燃油品質和城市路況。

燃油品質參差不齊在儲存、運輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應，生成膠狀物質，或者本身膠質的含量就很高，這些膠質隨通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進入燃燒室內部，然后和一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。

擁堵的城市路況在城市開車，加高臂抓木機始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機不能高轉速運轉，燃油或躥入燃燒室的潤滑油也不可能燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質，黏附在發(fā)動機內部的零件表面上，再經(jīng)過高溫作用形成積碳。

積碳過多易產(chǎn)生故障發(fā)動機工作產(chǎn)生積碳是不可避免的，但是當積碳在發(fā)動機內各個部位過多時就會產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象。

例如，燃燒室內的積碳過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，導致發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門導管和氣門桿部積碳結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障;噴油嘴積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，而使發(fā)動機抖動;火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，使發(fā)動機抖動。

因此，專家建議加高臂抓木機車主為使發(fā)動機更好的工作，平時應多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗發(fā)動機各處的積碳。