曲阜杏壇儀器廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他輸送設(shè)備
水泥出庫(kù)裝車(chē)機(jī)-出庫(kù)裝車(chē)機(jī)報(bào)價(jià)-杏壇
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曲阜杏壇儀器廠
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劉霜
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
出庫(kù)裝車(chē)機(jī)正壓力濃相力氣輸送技術(shù)性的融入輸送間距當(dāng)量為50—1500米,在其中提高高寬比巳超過(guò)75米,系統(tǒng)軟件輸送工作能力可超過(guò)100t/h,輸送物料溫度為—20℃,溫度為450℃。 系統(tǒng)軟件灰氣比較高:30~60kg(灰)/kg(氣) ;水流量低:初速度3~6m/s,末速度12~18m/s,均值水流量8~12m/s;損壞?。哼x用一般無(wú)縫管為輸送管;長(zhǎng)壽命:使用期達(dá)到20年。
1、出庫(kù)裝車(chē)機(jī)輸送的物料是散稱(chēng)的,因此不用包裝和卸袋實(shí)際操作高效率,花費(fèi)低。
2、力氣輸送機(jī)器設(shè)備簡(jiǎn)易,占地小,乃至能夠 靈活運(yùn)用室內(nèi)空間,機(jī)器設(shè)備的項(xiàng)目投資和維護(hù)費(fèi)少。
3、輸送量拘泥于尺寸,必須的實(shí)際操作工作人員都偏少,還可保持沒(méi)有人管理方法的全自動(dòng)化技術(shù),因而必須的人工服務(wù)花費(fèi)少。 4、出庫(kù)裝車(chē)機(jī)輸送的物料不會(huì)受到氣侯和管路布置周邊標(biāo)準(zhǔn)的危害,裝配車(chē)間的布置也很容易。
5、輸送管路可以靈便地布置,進(jìn)而使加工廠機(jī)器設(shè)備的配備更合理性。
6、可以防止物料潮濕、破損或滲入別的臟物,能夠 確保輸送物料的品質(zhì)。
7、在輸送全過(guò)程中能夠 保持多種多樣加工工藝實(shí)際操作,如混合粉碎、等級(jí)分類(lèi)、干躁、制冷除灰和一些化學(xué)變化。
8、能夠 開(kāi)展由數(shù)點(diǎn)集中化送往一處,或由一處分散化送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離控制。
出庫(kù)裝車(chē)機(jī)對(duì)物料輸送的要求
出庫(kù)裝車(chē)機(jī)對(duì)物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定有什么?
以便超過(guò)氣力輸送系統(tǒng)的額定值運(yùn)輸工作能力,除排風(fēng)量和工作壓力外,還有一個(gè)關(guān)鍵的標(biāo)準(zhǔn)是物料務(wù)必充足和持續(xù)地注入運(yùn)輸管道內(nèi)。被管道中的氣旋吹走,為考慮物料持續(xù)全自動(dòng)注入管道,必須考慮2個(gè)標(biāo)準(zhǔn):
1、當(dāng)物料流化時(shí),流化區(qū)務(wù)必有一定的正工作壓力。
2、主管道吸進(jìn)區(qū)存有一定的空隙和空氣壓力。出庫(kù)裝車(chē)機(jī)空隙越大流態(tài)化水平就會(huì)越高,進(jìn)到管道的物料量就會(huì)越大。系統(tǒng)軟件傳送的數(shù)據(jù)信息越大,調(diào)節(jié)不立即,流態(tài)化汽體重量輕,物料就不可以流態(tài)化。進(jìn)到管道的物料偏少。另一個(gè)緣故是主管道空隙小,僅選用氣力輸送系統(tǒng),實(shí)際操作不善對(duì)調(diào)整設(shè)備的開(kāi)渡過(guò)于傳統(tǒng),出庫(kù)裝車(chē)機(jī)產(chǎn)品的收縮長(zhǎng)短不足,這會(huì)使管道的噴頭與氣嘴中間的空隙過(guò)小,進(jìn)而進(jìn)到管道的物料總數(shù)少,供氣量小。
恰當(dāng)?shù)姆绞绞顷P(guān)掉排污電源開(kāi)關(guān),將汽體根據(jù)內(nèi)部風(fēng)管,開(kāi)啟水利閘門(mén)氣旋,使汽體徹底均化物料。隨后順時(shí)針?lè)较蚵龘u晃調(diào)整設(shè)備搖桿,使產(chǎn)品向后挪動(dòng),風(fēng)嘴與噴頭中間的間距能夠 開(kāi)啟,物料能夠 全自動(dòng)注入進(jìn)料管,逐步實(shí)現(xiàn)汽體傳至物料中,出庫(kù)裝車(chē)機(jī)進(jìn)料電源開(kāi)關(guān)能夠 慢慢開(kāi)啟。 物料返潮結(jié)團(tuán)會(huì)危害氣力輸送系統(tǒng)的運(yùn)輸,假如多雨降水進(jìn)到料斗,物料非常容易結(jié)團(tuán)。
進(jìn)到均化區(qū)后,不可以在泵內(nèi)吹走和沉積,隨容積的提升危害別的物料的均化。物料的流化水平極大地減少,因而要避免返潮,在冬天務(wù)必要避免水份進(jìn)到管道,沒(méi)有隔熱保溫的狀況下非常容易冷凝水,水在管道時(shí)會(huì)結(jié)團(tuán),危害物料的流化。
詳細(xì)了解糧庫(kù)出庫(kù)裝車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)組成和工作原理
詳細(xì)了解糧庫(kù)出庫(kù)裝車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)組成和工作原理
主要是通過(guò)氣力輸送糧食,通過(guò)風(fēng)機(jī)作用來(lái)吸取糧食,當(dāng)糧食到達(dá)分離筒時(shí)廢氣和塵土與糧食分離,得到更加干凈的糧食,這樣有助于儲(chǔ)藏,糧食通過(guò)分離筒落入葉輪式閉風(fēng)器中,通過(guò)葉輪到達(dá)出料口從而進(jìn)行裝袋、堆糧或下接其他輸送設(shè)備。
出庫(kù)裝車(chē)機(jī)主要由分離筒、閉風(fēng)器、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、吸嘴、可移動(dòng)底盤(pán)等組成,
1.吸嘴 2.軟管 3.閉風(fēng)器 4.閉風(fēng)器葉輪 5.閉風(fēng)器軸 6.軸套 7.機(jī)架 8.行走輪 9.電機(jī)座 10.電機(jī) 11.風(fēng)機(jī)葉輪 12.風(fēng)機(jī) 13.風(fēng)量調(diào)節(jié)閥 14.分離筒 15.螺母 16.螺釘
工作原理 本裝置由高壓通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓氣流經(jīng)吸嘴將物料吸入,出庫(kù)裝車(chē)機(jī)經(jīng)軟管進(jìn)入分離筒時(shí)空氣與物料分離,物料由于自重作用向下落入閉風(fēng)器,經(jīng)閉風(fēng)器下落排出,然后直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設(shè)備。