高速粗車(chē)正火鋼的刀頭【粗車(chē)削刀頭、銑削刀頭等數(shù)控刀頭新牌號(hào)】

 粗精車(chē)正火鋼的刀頭（含粗車(chē)削刀頭、銑削刀頭等數(shù)控刀頭）---華敏cbn刀頭公司研制的刀頭材質(zhì)CY6，HJ60，HJ61牌號(hào)數(shù)控刀頭（機(jī)夾刀頭）廣泛應(yīng)用于RC45-HRC79之間正火鋼和超級(jí)合金材料中，解決了傳統(tǒng)硬質(zhì)合金刀頭粗車(chē)正火鋼件或超級(jí)合金時(shí)效率低，頻繁更換刀頭粗車(chē)精度差形位公差難以保證問(wèn)題，解決了硬質(zhì)合金刀頭及涂層刀頭，陶瓷刀頭不耐用，刀頭磨損過(guò)快要么燒刀、要么崩刀甚至打刀問(wèn)題。并在粗車(chē)削，銑削，鏜削，切槽粗車(chē)HRC45-HRC68之間高硬度正火鋼，如9SiCr 、T8、T10、H13工具鋼正火鋼，粗車(chē)削硬度HRC60左右滲碳正火鋼20CrMnTi、20Cr，鑄鋼澆鋼件的冒口粗車(chē)削粗車(chē)，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗粗車(chē)和高速精粗車(chē)，模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以粗車(chē)代磨或以粗車(chē)代粗磨”領(lǐng)域中。此新材質(zhì)PCBN超硬合金數(shù)控刀頭也適合粗車(chē)熱處理后硬度大于HRC50調(diào)質(zhì)鋼料粗車(chē)，40Cr 、42CrMo淬硬鋼及65HRC以上淬火硬鋼， Cr12MoV模具鋼淬火料HRC62以上的金粗車(chē)粗車(chē)削刀頭或返修硬面，高速鋼軋輥硬度HSD75以上的翻新及粗車(chē)削，HRC62-HRC68硬度淬火后GCr15軸承鋼，65Mn材質(zhì)大型淬火后發(fā)蘭，軸類，盤(pán)類零件的粗車(chē)削外圓端面以及切槽粗車(chē)刀頭，銑削高鉻鋼鋼板，鏜削齒輪及齒輪軸的內(nèi)孔及模具材料，耐磨鋼板HB400以上硬化鋼，部分氮化鋼如心軸（芯軸）在硬度在HRC70以上及硬化鋼的以粗車(chē)削、銑削、鏜削，切槽代磨削粗車(chē)刀頭。

華敏超硬刀頭產(chǎn)品簡(jiǎn)介及在淬火后鋼材粗車(chē)中的優(yōu)勢(shì)應(yīng)用：

HJ60牌號(hào)刀頭是細(xì)晶粒刀頭(0.5~5μm)，可實(shí)現(xiàn)高速高精度粗車(chē)HRC50以上淬火料，適合連續(xù)粗車(chē)；如精粗車(chē)硬度HRC58以上的20CrMnTi滲碳正火鋼變速箱齒輪、齒輪軸、鋼圈類零件，是一種實(shí)現(xiàn)高速高精度粗車(chē)用刀頭材質(zhì)。此刀頭可作訂做非標(biāo)鏜刀，切槽刀等成型內(nèi)孔粗車(chē)刀，外圓粗車(chē)刀等。

HJ61牌號(hào)刀頭：采用晶粒度3~15μm混合晶粒，在斷續(xù)粗車(chē)以粗車(chē)代磨正火鋼件時(shí)，刀頭抗震、不易打刀，如粗車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸；斷續(xù)切削帶孔法蘭盤(pán)零件；以及熱后鏜削粗車(chē)帶出油孔的內(nèi)孔斷續(xù)面；粗車(chē)削帶內(nèi)花鍵槽或外花鍵槽的斷續(xù)面硬面粗車(chē)，以及超高溫合金的HRC50硬度超硬粗車(chē)中提高粗車(chē)效率。此刀頭可定制非標(biāo)成型切槽刀，精粗車(chē)，精鏜，精銑刀頭及螺紋刀頭等。

BN-S20牌號(hào)數(shù)控刀頭：采用非金屬粘合劑制成的中晶粒CBN整體燒結(jié)刀頭，特點(diǎn)是可大余量粗粗車(chē)淬硬鋼，由于采用非金屬結(jié)合劑燒結(jié)，避免了刀頭切削溫度過(guò)高造成的刀頭壽命降低問(wèn)崩刀火燒刀得問(wèn)題，常作為可轉(zhuǎn)位數(shù)控刀頭結(jié)構(gòu)使用，批量應(yīng)用于硬度HSD85以上高速鋼軋輥，硬度HSD90以上冷軋鋼鍛鋼軋輥，大型GCr15軸承鋼HRC62硬粗車(chē)削，以及鑄鋼澆鋼件的冒口粗車(chē)，高速鋼、高錳鋼、高鉻鋼、高鉻高鎳合金的粗粗車(chē)和高速精粗車(chē)，并在模具鋼等淬火材料留磨量大采用“以粗車(chē)代磨或以粗車(chē)代粗磨”領(lǐng)域中。由于避免了因加入金屬粘合劑導(dǎo)致的刀頭耐用度降低，刀頭壽命比傳統(tǒng)金屬結(jié)合劑刀頭高2倍以上。