震蕩道路標(biāo)線涂料的工藝特點

    振蕩型熱熔道路標(biāo)線涂料是在普通熱熔標(biāo)線涂料基礎(chǔ)上加以改性的制成的，主要是改變了道路標(biāo)線涂料的流體特性，使涂料在熔融狀態(tài)下具有優(yōu)良的觸變性能。改變道路標(biāo)線涂料的觸變性能，增加涂料的抗流掛性、改善涂層外觀。通過縮短其干結(jié)時間和提高抗壓強度及軟化點等，振動道路標(biāo)線涂料需要使用特殊的施工工具和施工工藝劃設(shè)的，在標(biāo)線表面上有規(guī)律地畫制出點形、條形、方塊等各種突起的形狀的標(biāo)線，完工后的標(biāo)線在汽車壓線后具有振動功能。

道路標(biāo)線涂料施工需要注意的事項有：

（1）施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。常用的施工設(shè)備有熱熔釜、標(biāo)線機、底漆涂布機械

（2）劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。

（3）噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。

（4）所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。

（5）標(biāo)線施工時避免道路標(biāo)線涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。

（6）標(biāo)線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換。

     隨著現(xiàn)代施工的快速化、環(huán)保化及對標(biāo)線的耐磨、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔標(biāo)線涂料成了我國道路標(biāo)線涂料的優(yōu)選。標(biāo)線涂料劃線是加強道路交通管理,合理疏引車流,充分使用道路容量,發(fā)揮車輛運行速度,保障道路交通安全的交通工程設(shè)施的重要組成部分。為此,國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn) GB5768—85《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》。

     隨著我國城市道路、公路建設(shè)和運輸事業(yè)的發(fā)展,高等級公路日益增多,道路車輛流量大幅度增長,對于路面標(biāo)線、標(biāo)志的噴涂要求越來越高。道路標(biāo)線涂料簡稱標(biāo)線漆,分為熱熔型和溶劑型兩類。我國道路標(biāo)線的使用和道路標(biāo)線涂料的開發(fā)較晚。日本道路大多使用mma雙組份標(biāo)線涂料,西歐和美國逐年增加mma雙組份標(biāo)線涂料的使用量。