東莞市凰力機械有限公司
主營產(chǎn)品: 叉車
二手電動叉車-杭州合力中力豐田-電動叉車租賃
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行業(yè)新聞
我國電動叉車品牌格局:2020年市場份額將達到45%
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人們的環(huán)保意識越來越強,國家節(jié)能減排推行力度也越來越大。電動叉車符合國家節(jié)能減排、調(diào)整能源消費結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟政策,順應工業(yè)車輛環(huán)?;⒏咝Щ?、智能化的發(fā)展趨勢。近年來,電動叉車市場得到快速的發(fā)展,傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車生產(chǎn)不斷加大對電動叉車的研發(fā)和生產(chǎn),企業(yè)數(shù)量不斷增長,市場競爭日益激烈。
從銷量來分析,目前我國規(guī)模較大電動叉車的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國、豐田(中國)、寧波如意、臺勵福(青島)、美斯科、三菱(中國),其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營,銷量規(guī)模都超過14000臺;林德中國、豐田(中國)、寧波如意處于第二陣營,銷售規(guī)模都在8000臺以上;臺勵福(青島)、美斯科、三菱(中國)處于第三陣營,銷量規(guī)模在6000臺左右。目前,我國前十家企業(yè)占中國電動叉車總銷量的85%左右,市場集中度較高。
從業(yè)務結(jié)構(gòu)來看,中力、諾力、寧波如意等主要以電動倉儲叉車為主,其中電動步行式倉儲叉車的銷量占比較高,其單價普遍較低,在1.6-2.2萬元/臺之間;杭叉、合力、林德中國、豐田(中國)、臺勵福(青島)等主要以內(nèi)燃叉車和電動平衡重式叉車為主,價格相對電動倉儲叉車要貴。
產(chǎn)品介紹
杭州叉車R系列內(nèi)燃叉車,1-3.5噸杭叉內(nèi)燃叉車,是杭叉自主研發(fā)的新一代大功率內(nèi)燃叉車,舒適安全清潔環(huán)保,先進高效穩(wěn)定可靠!
● 外觀
國際新潮的外觀創(chuàng)意設計使整車外型美觀大方:
采用新的外觀設計方法,整車線條流暢,富有動感,符合外觀設計潮流。
整車外觀簡潔,外露零件均采用金屬件,牢固可靠。
● 安全
高配置的發(fā)動機、優(yōu)良的散熱技術(shù)使整車工作更加可靠:
選用電控VE泵的國產(chǎn)柴油機,在可靠性提高、排放改善的同時,實現(xiàn)了高功率、低油耗,同時還可選配多款進口發(fā)動機。
采用組合型管帶式鋁水箱,與國際同步,大大提高水箱的散熱能力。
采用優(yōu)良的散熱技術(shù)改善散熱通道,進一步增強整車散熱能力。
● 舒適
先進的人機工程技術(shù)和整車減振技術(shù)、靈活的電液換向控制使整車操作更加舒適。
采用新的人機工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設計,大幅度改善了操作舒適性。
采用優(yōu)良的減振技術(shù)設計整車各部件的減振,改善了整車振動,其中機罩為全浮式減振,使駕駛更加舒適。
液力傳動車型采用了電液換向技術(shù),換擋操作可用手指控制,換檔反應及持續(xù)性大大改善。
● 更安全、更環(huán)保
門架管路系統(tǒng)設置安全裝置,即使管路破po裂,也不會造成門架失控。
起升系統(tǒng)采用鏈條外置技術(shù),大幅度地改善門架視野,操作更快、更安全。
整車噪音低,配置均達到了優(yōu)等品標準。
● 發(fā)動機
長軸距設計使整車的縱向穩(wěn)定性更好,提高了整車的承載能力。
優(yōu)化液壓管路設計,減小管路壓力損失,提高門架起升速度。
采用雙氣qi彈簧支撐機罩和搭扣式前后底板,便于日常的檢查和維護。
合理的保險絲布置和儀表盤的安裝方式,使保險絲的更換、儀表盤的維護更加方便。
● 岡村傳動岡村傳動
性能先進,采用目前較好的全浮式結(jié)構(gòu),使整車振動達到較小的同時,具有優(yōu)越的緩沖、微動、起步功能,與多款進口發(fā)動機組成了完wan美的叉車動力傳動系統(tǒng)。
● 尼桑傳動尼桑傳動
成熟可靠,性能好,具有優(yōu)越的緩沖、微動、起步功能,尼桑K25汽qi油機組成的叉車動力傳動系統(tǒng)性能優(yōu)越。
柴油叉車工作中檢查項目:
通常指在工作2h作用進行
檢查項目
(1)檢查發(fā)動機、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)、儀表及信號裝置的工作情況
(2)檢查輪軸、制動鼓、變速器、變矩器、齒輪泵和驅(qū)動橋溫度是否正常
(3)檢查輪胎、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)和緊固情況
(4)檢查機油、冷卻液、液壓油的釉面高度和溫度以及全車油、水有無滲漏現(xiàn)象