宣城和眾集裝箱有限公司主營：集裝箱,民宿集裝箱
集裝箱的國際分類

  按照國際貿(mào)易貨物的分類，一般分為散雜貨和適箱貨物。目前國際航運(yùn)主干線上的適箱貨物貿(mào)易基本上都已經(jīng)采用集裝箱運(yùn)輸，但貿(mào)易總量卻在隨著世界經(jīng)濟(jì)增長和制造基地的轉(zhuǎn)移而持續(xù)增長，以中國為主的亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)不僅本身內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸集裝箱化率加大了對集裝箱的需求，同時(shí)也使得世界經(jīng)濟(jì)景氣周期得以延長，特別是2003年下半年起美國和日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，將對世界貿(mào)易起到拉動(dòng)作用。 從目前全球船舶訂貨量及日益上升的船價(jià)指數(shù)來看，2003年，全球生產(chǎn)5430萬載重噸，同比增長9.48%;新船成交量10820萬載重噸，同比增長106.49%;手持訂單17070萬載重噸，同比增長46.15%。2004年國際航運(yùn)指數(shù)上揚(yáng)，到今年9月底，手持訂單達(dá)到20862萬載重噸，完工量約4510萬載重噸，全球新船交貨量達(dá)到7560萬噸，預(yù)計(jì)全年這三項(xiàng)指標(biāo)將分別達(dá)到21500萬載重噸、6300萬載重噸和9000萬載重噸，預(yù)計(jì)2004年-2006年國際造船業(yè)年均產(chǎn)量接近6000萬載重噸，行業(yè)處于30年來歷史最高峰。今年1-9月份國際船價(jià)指數(shù)持續(xù)走高，英國豪-羅賓遜租船指數(shù)(Howe-Robinson-Charterindex)指出，今年10月底的租船指數(shù)比1995年的歷史最高紀(jì)錄高出40%，當(dāng)時(shí)的租船指數(shù)為1200點(diǎn)，現(xiàn)已高達(dá)1730點(diǎn)。

集裝箱活動(dòng)房分類

集裝箱活動(dòng)房按其結(jié)構(gòu)組成可分為三類，一類是傳統(tǒng)貨柜箱改造的集裝箱房，第二類是全新焊接箱式活動(dòng)房，第三類是可拆裝箱式活動(dòng)房。

一類用傳統(tǒng)貨柜箱改造成的集裝箱房，是對廢棄貨柜集裝箱的再次利用，特點(diǎn)是非常堅(jiān)固，可以承受較大的壓力。第二類全新焊接式活動(dòng)房就是近幾年流行的住人集裝箱，由于它的技術(shù)接近一類貨柜集裝箱，因此也稱之為集裝箱活動(dòng)房，這種集裝箱房技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低于貨柜集裝箱，特點(diǎn)是運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)方便，而且成本較低，壽命在十幾年以上，投資回報(bào)率較高，使用的范圍比較廣。第三類集裝箱活動(dòng)房介于活動(dòng)板房與集裝箱房之間，它主要采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，把一個(gè)集裝箱模塊化成標(biāo)準(zhǔn)的零部件，到需要使用的時(shí)候再現(xiàn)場組裝，可以加快安裝拆卸的速度，還可以降低運(yùn)輸成本。

如今越來越多的年輕人開始關(guān)注起集裝箱房屋了，很多地方也都可以看到集裝箱房屋的身影，作為新興起來的居住場所，集裝箱房屋因其方便、耐用，具有時(shí)尚感等特性備受歡迎。

那么問題來了，集裝箱房屋多少錢？面對市場上那么多價(jià)位的集裝箱房屋，大家都不知道怎么選擇了。便宜的集裝箱房屋和貴的集裝箱房屋究竟有什么差別？

大家都知道一分錢一分貨，雖然是越貴的集裝箱房屋越好，但是作為買家來說，還是想選擇性價(jià)比高的集裝箱房屋。這種價(jià)位的集裝箱房屋既能保證良好的質(zhì)量，又能滿足降低成本的需要，才能發(fā)揮集裝箱房屋本身的優(yōu)勢：

一、運(yùn)輸利便，尤其適合常常更換施工點(diǎn)的單位；

二、堅(jiān)固耐用，全部由鋼質(zhì)組成，具有很強(qiáng)的抗震、抗變形能力；    

三、密封性能好，嚴(yán)格的制造工藝使這種流動(dòng)房具有很好水密性；    

四、流動(dòng)房基于尺度鋼材底盤之上，可以衍生出很多組合空間。如會(huì)議室、宿舍、廚房、衛(wèi)生間等。尺度的寬度在2.4米，高度2.2米，長度為4米至12米。