工作原理

按《橋規(guī)》規(guī)定，千斤頂在使用前必須到計量部門進行標定，得到千斤頂?shù)幕貧w方程即千斤頂?shù)挠蛪褐蹬c力值的對應關系。張拉開始前技術人員利用電腦將梁型、梁號、孔道號、干斤頂編號、油壓表編號、回歸方程、設計張拉控制力值、鋼絞線的理論伸長量等教據(jù)輸入電腦，張拉作業(yè)時，只需操作人員確定當前所張拉的梁型、梁號和孔道號，在主電腦或經(jīng)授權的手機控制下油泵給干斤項緩慢供油，操作工人調(diào)節(jié)工作錨、限位板、干斤頂及工具錯的相對位置等，兩端張拉設備全部安裝調(diào)整到位，兩端張拉施工人員撤離，采用主機電腦或被授權的手機啟動自動張拉程序，整個張拉過程全部由智能張拉設備自動操作完成，當張拉力達到控制張拉力時油泵自動停止工作，并且對伸長量是否滿足規(guī)范要求做出判斷，如果有異常，需要技術人員作出判斷，然后處理:如果正常，千斤頂自動回油收回張拉缸，取出工具錨，該孔道張拉工作完成。下個孔道張拉時，只需要更換孔道號，重復上述步驟就行。

功能特點

■施加應力

預應力智能控制張拉系統(tǒng)能控制施工過程中所施加的預應力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張

拉的土15%縮小到士1%。(2011版橋涵施工技術規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定張拉力控制力的精度宜為±1.5%)

■及時校核伸長量實現(xiàn) “雙控

系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線伸長量數(shù)據(jù)，反饋到控制主機，自動計算伸長量，及時校核伸長量是否在土6%范圍內(nèi)，實現(xiàn)應力與伸長量同步“雙控”。(2011版橋涵施工技術規(guī)范7.6.3第3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核，其偏差應控制在土6%以內(nèi)”)

■同步張拉

一臺主機控制兩臺或四臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(2011版橋涵施工技術規(guī)范7.12.2第1款規(guī)定各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為土2%)

■智能控制， 規(guī)范張拉過程

實現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設計和施工技術規(guī)范要求。(2011版橋涵施工技術規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間(5分鐘)”)

■張拉力雙重保護功能

為了保證張拉壓力的可靠，系統(tǒng)采用雙重油壓傳感器設計，用一個獨立的系統(tǒng)監(jiān)測千斤頂油壓，如果壓力值超過設計壓力，斷開油泵電源，確保系統(tǒng)的可靠性。

■控制主機可以獨立工作

控制主機具備獨立的顯示、人機交互單元，可以工作在遙控組網(wǎng)模式，便于多臺設備同步張拉，也可以工作在單機模式，方便某些特殊場合下使用。

■完善的計算機管理軟件

對張拉信息及過程數(shù)據(jù)啟示，杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能，可進行真實的質(zhì)量追

溯，主機數(shù)據(jù)管理軟件功能強大，界面友好;實現(xiàn)預先將張拉信息到遙控器，張拉控制力與鋼絞線伸長量、油表壓力等數(shù)據(jù)量的曲線顯示，張拉數(shù)據(jù)的調(diào)取、打印、報表統(tǒng)計及自動生成測試報告等功能。

■具備自動保護機制及自動偵錯能力

設備開機時對關鍵部件進行自檢，運行中對主、副油行監(jiān)控與保護。

■具備處理張拉過程中遇到的突發(fā)事件(如錨具滑絲等)的功能

如果發(fā)生突發(fā)事件，設備自動停機，并報警。

■多樣化數(shù)據(jù)備份管理

測試數(shù)據(jù)可以SD卡導出到PC機，也可以直接與電腦通過USB口連接導出;測試數(shù)據(jù)自動生成報表。

■遠程監(jiān)控

通過計算機互聯(lián)網(wǎng)，實時進行數(shù)據(jù)交換，突破了地域的限制。

■智能加熱系統(tǒng)

通過智能控制油溫，確保設備在不同環(huán)境溫度下正常工作。