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鉤機(jī)半掛車機(jī)油要及時(shí)替換成冬天用油

鉤機(jī)半掛車機(jī)油要及時(shí)替換成冬天用油

機(jī)油的黏度是隨溫度改變的。隨氣溫的下降，鉤機(jī)半掛車機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變差，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性也顯著下降。因而，常常致使冷發(fā)動(dòng)艱難。在冬天來暫時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油，換成冬天用的機(jī)油；將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬天用的齒輪油；將輪轂軸承清潔后，參加黏度較低的軸承潤滑油。

總之在養(yǎng)護(hù)鉤機(jī)半掛車時(shí)我們要慎重，以免自己的不慎對(duì)半掛車造成損傷，影響使用壽命。

駕駛鉤機(jī)半掛車車距判斷?

駕駛鉤機(jī)半掛車車距判斷

除了通過觀察前方來判斷左右車距，我們還需要掌握另外一個(gè)技巧：用鉤機(jī)半掛車外后視鏡來判斷前后距離。

用后視鏡判斷車距，比較直接的就是觀察后車在后視鏡中所占的面積。通常來說，當(dāng)后車充滿后視鏡的時(shí)候，前后車距離大概只有3米左右，這意味著兩車距離很近，此時(shí)鉤機(jī)半掛車千萬不可以輕易變道。當(dāng)后車圖像在后視鏡中占到三分之二的時(shí)候，前后車距大概是5米左右；占到二分之一的時(shí)候，前后車距大概是8米左右；占到三分之一的時(shí)候，前后車距在12米左右。

按照這種方法，我們可以知道，后車圖像在鏡中占得越少，兩車距離越遠(yuǎn)，這個(gè)時(shí)候變道并線的系數(shù)也會(huì)相對(duì)高一些。一般來說，后車圖像不足后視鏡面積三分之一時(shí)，再進(jìn)行變道并線才更。

掌握上述方法，在駕駛鉤機(jī)半掛車時(shí)就能游刃有余，輕松駕駛半掛車。

鉤機(jī)半掛車的特點(diǎn)

鉤機(jī)半掛車的特點(diǎn)

鉤機(jī)半掛車的使用逐漸增多，尤其是在運(yùn)輸行業(yè)，像一些大型的難以拆卸的汽車（牽引車、大客車）等都是使用低平板半掛車來與運(yùn)輸?shù)?，低平板半掛車具有那些?yōu)勢(shì)呢？

1、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。  

2、鉤機(jī)半掛車車架貨臺(tái)主平面低，了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。  

3、低平板半掛車系列有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。  

4、鉤機(jī)半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，快捷效率很高。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

5、采用的是二氧氣體保護(hù)焊接，整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更加的美觀，堅(jiān)固，耐用。

鉤機(jī)半掛車的使用以后會(huì)更多，就眼前低平板半掛車市場(chǎng)是一個(gè)附加值不是很高的產(chǎn)品，大門是隨著技術(shù)的成熟，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，低平板半掛車會(huì)成為當(dāng)下的一種新型發(fā)展趨勢(shì)。