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大件貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)許可

大件貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)許可

加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)的謀劃帶來了里程碑式的變革，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為聯(lián)網(wǎng)審批提供了基礎(chǔ)支撐。2014年前后，運(yùn)輸部門開始開展《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》修訂工作，逐步明確了建立“一張網(wǎng)”的目標(biāo)。

聯(lián)網(wǎng)一年來，更多“福利”不斷掉落。

首當(dāng)其沖的是清理規(guī)范大件運(yùn)輸涉企收費(fèi)。

過去，大件運(yùn)輸一路過關(guān)斬將，收費(fèi)項(xiàng)目不算少：行駛路線中經(jīng)過了橋梁的，要對(duì)橋梁進(jìn)行承載力驗(yàn)算，需要收取驗(yàn)算費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)；有的省市還針對(duì)大件運(yùn)輸車輛征收路損補(bǔ)償?shù)鹊取?/span>

大件運(yùn)輸許可聯(lián)網(wǎng)之后，運(yùn)輸部門要求各地對(duì)本區(qū)域大件運(yùn)輸涉企收費(fèi)進(jìn)行梳理和排查，清理規(guī)范不符合法律法規(guī)規(guī)定的涉企收費(fèi)：驗(yàn)算費(fèi)？檢測(cè)費(fèi)？不得收??！未發(fā)生實(shí)際路產(chǎn)損失的賠補(bǔ)償費(fèi)？不得收?。?/span>

那么對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車輛怎么收費(fèi)？答案是：只按照基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)。2018年6月1日，這一標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了，大件運(yùn)輸企業(yè)只用支付原先二分之一到五分之一的通行費(fèi)用,就可以通行到達(dá)目的地，大大降低了運(yùn)輸成本。

截至目前，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，跨省、省內(nèi)大件運(yùn)輸并聯(lián)許可服務(wù)為大件運(yùn)輸企業(yè)節(jié)約成本合計(jì)38億元。

優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，建立大件貨物運(yùn)輸審批會(huì)商機(jī)制

省公路管理局今日發(fā)布，為優(yōu)化全省物流環(huán)境，各地公路管理機(jī)構(gòu)和機(jī)關(guān)交通管理部門將建立大件貨物運(yùn)輸審批會(huì)商機(jī)制。

大件貨物運(yùn)輸，一般指不可解體物品的超限運(yùn)輸。如，大型水力發(fā)電設(shè)備中的主變壓器，通常重量在百噸以上。大件貨物運(yùn)輸如果遇到交通流量增長(zhǎng)、交通管制等路況，會(huì)影響物流效率，并存在道路交通安全隱患。

為優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，提升物流效率，下發(fā)了《關(guān)于建立大件貨物運(yùn)輸審批會(huì)商工作機(jī)制的通知》，要求各地公路管理機(jī)構(gòu)和機(jī)關(guān)交通管理部門建立大件貨物運(yùn)輸審批會(huì)商機(jī)制，明確專門聯(lián)系人，協(xié)調(diào)配合做好大件貨物運(yùn)輸審批和通行工作。

例如，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向機(jī)關(guān)交通管理部門提供護(hù)送方案等資料，方便機(jī)關(guān)交通管理部門反饋意見；大件貨物運(yùn)輸可能嚴(yán)重影響交通秩序需采取交通管制措施的，公路管理機(jī)構(gòu)牽頭制定專門工作方案后，需征求同級(jí)機(jī)關(guān)交通管理部門意見后實(shí)施。

記者從省公路管理局獲悉，我省近年來重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)加快，電力、石油等企業(yè)大型生產(chǎn)設(shè)備的需求增長(zhǎng)，大件物流發(fā)展加速。目前，全省日均審批大件貨物運(yùn)輸件數(shù)約為50件。

加快推進(jìn)我國(guó)大件物流業(yè)的改革發(fā)展已勢(shì)在必行

隨著我國(guó)城市化、工業(yè)化快速發(fā)展，加之國(guó)家“一帶一路”對(duì)外戰(zhàn)略的推進(jìn)，國(guó)家安全和應(yīng)急救援需求的增加，特別是能源、化工、建筑、制造、航空航天、船舶制造等行業(yè)的快速發(fā)展，給大件物流業(yè)發(fā)展帶來了許多新的機(jī)遇，同時(shí)也帶來許多問題。

為此，加快推進(jìn)我國(guó)大件物流業(yè)的改革發(fā)展已勢(shì)在必行。

1、要充分認(rèn)識(shí)大件物流行業(yè)的重要性。

2、改革大件物流車輛的牌照管理方式。

3．通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范大件物流行為。

4、建立跨部門跨地域大件運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制。

5、建立公路橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)劃大件主通道。有

6、建立大件物流風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制。

7、整合資源搭建互聯(lián)網(wǎng)+大件物流平臺(tái)。

8、鼓勵(lì)企業(yè)關(guān)注和參與綠色環(huán)?；顒?dòng)。

9、組建區(qū)域或全國(guó)性大件物流聯(lián)盟。

10、制定道橋損壞補(bǔ)償?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

11、充分發(fā)揮行業(yè)專業(yè)協(xié)會(huì)的作用。

12、加強(qiáng)大件物流的人才培養(yǎng)和國(guó)際交流。