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）變速器

變速器要求結(jié)構(gòu)緊湊，換檔平穩(wěn)，換檔時無需切斷動力。

采用行星齒輪式動力換檔變速器，速度的切換通過手操作液壓控制閥實現(xiàn)，前進后退各三檔，采用強制潤滑。

（3）中央傳動和終傳動

采用一對螺旋圓錐齒輪傳動，將動力分左右兩部分。通過左右轉(zhuǎn)向離合器再將動力傳給終傳動，終傳動為二級直齒輪減速機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，承受力強，是推土機的主要受力部件。山推機油

（4）轉(zhuǎn)向機構(gòu)

采用多片濕式轉(zhuǎn)向離合器，利用彈簧壓緊，手操縱（與制動器聯(lián)動）油壓助力壓縮，液壓分離；采用濕式帶抱式腳踏油壓助力轉(zhuǎn)向制動器，以轉(zhuǎn)向器從動鼓作為制動鼓。

4 行走機構(gòu) 山推機油

行走機構(gòu)由臺車、平衡梁和四輪一帶(托輪、鏈輪、支重輪、引導(dǎo)輪和履帶) 組成。臺車通過平衡梁與機架間半剛性聯(lián)接，支撐推土機前部幣量。臺車張緊液壓缸起張緊履帶的作用，緩沖彈簧起緩和沖擊的作用。履帶為密封潤滑型耐磨損，摩擦系數(shù)低，使用壽命長。

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?判斷油缸掉缸的原因，首先要分清是單缸牛缸還是雙缸掉缸。單缸掉缸的原因一般是由于油缸活塞密封件失效或提升缸快降閥卡死造成；雙缸掉缸的原因一般是由于鏟刀控制閥進出油口密封圈失效或補油閥閥芯卡死、補油閥進出油口密封圈失效造成； ?此案例中掉缸是由于補油閥閥芯卡死造成的，那么補油閥起到什么作用呢？便如：當(dāng)向下操縱鏟刀時（不落地），由于重力的作用，鏟刀活塞運動的速度會超過流壓油進入上腔的速度，此時油缸上腔內(nèi)會產(chǎn)生負(fù)壓，若此時不能迅速向上腔內(nèi)補油，上腔內(nèi)將出現(xiàn)真空 山推機油

、產(chǎn)生氣泡，因此，在鏟刀控制閥上山推機油加裝補油閥，當(dāng)油缸上腔出現(xiàn)負(fù)壓時，補油閥閥芯克服彈簧力的作用打開補油閥，將油箱中的液壓油吸入油缸上腔；同理，用鏟刀將推土機撐離地面后，回收鏟刀時，補油閥將賂油缸下腔補油； ?明白了補油閥的工作原理，再分析為何補油閥卡死會造成掉缸，此案例中負(fù)責(zé)油缸下腔補油的閥山推機油芯卡死在半開啟位置，也就相當(dāng)于油缸靜止?fàn)顟B(tài)下本應(yīng)密閉的管路在補油閥處打開了缺口，這樣，在鏟刀重力的作用下，兩個油缸下腔的液壓油被油缸活塞壓入了油箱，

隨著液壓油的泄漏，活塞下降速度超過標(biāo)準(zhǔn)值，造成了掉缸。山推機油

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工程機械維系與保養(yǎng)的目的

       工程機械的 山推機油使用工況較為復(fù)雜，對于不同工況與用途的機械往往還存在著不同的維修與保養(yǎng)的側(cè)重點，針對不同的施工工位的機械的養(yǎng)護也存在一定的差別，特別針對一些在工作中壓力較大，受到影響較為明顯的機械，需要進行特別的保養(yǎng)與維護，一般來說，我們根據(jù)機械維修與保養(yǎng)的目的，認(rèn)為一切工程機械維護的基本目標(biāo)不外乎以下三個方面：其一，山推機油保障機械的正常工作。機械在正常運轉(zhuǎn)過程中，由于外部環(huán)境的影響以及內(nèi)部機械應(yīng)力產(chǎn)生的變化，往往會出現(xiàn)一定的形變、磨損以及油液變渾濁等問題，如果不及時進行維護與維修，在出現(xiàn)一些簡單的磨損問題時進行更換，往往會由于嚴(yán)重受力變形而影響了機械的正常工作，帶來了工作效率的降低，影響了企業(yè)綜合生產(chǎn)力的同時還不利于實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。其二，延長機械的使用壽命。