旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄于2009年研發(fā)成功,于2010年通過(guò)實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)(SB級(jí)),已在高速公路、普通公路、城市道路進(jìn)行了較大規(guī)模的應(yīng)用,對(duì)提高道路交通安全水平起到積極作用。但由于旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄為新型護(hù)欄產(chǎn)品,其典型性能在交通安全行業(yè)的熟悉程度較為有限,而且相對(duì)常用傳統(tǒng)護(hù)欄(混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄等),現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄缺乏有效技術(shù)支撐及應(yīng)用指導(dǎo),導(dǎo)致在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄工程項(xiàng)目應(yīng)用過(guò)程中摸索現(xiàn)象明顯,需要根據(jù)現(xiàn)狀工程應(yīng)用情況對(duì)其應(yīng)用條件進(jìn)行必要的總結(jié)與歸納,以充分發(fā)揮旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄的典型特征旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄使用大尺寸旋轉(zhuǎn)桶作為失控車(chē)輛與護(hù)欄的接觸介質(zhì),旋轉(zhuǎn)桶的材料為具有彈性特征的EVA和聚乙烯共混物,可減緩失控車(chē)輛的橫向沖擊過(guò)程,而且,旋轉(zhuǎn)桶在一定沖擊下可繞立柱旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)失控車(chē)輛導(dǎo)向回復(fù)到正確的行駛方向。從產(chǎn)品特征分析,旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄具有以下典型性能:旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄對(duì)失控車(chē)輛的防護(hù)對(duì)于安全性能,在保證防撞性能前提下,旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄的導(dǎo)向性能、緩沖性能相對(duì)傳統(tǒng)護(hù)欄產(chǎn)品均具有.

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