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真正好的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。真正好的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油比較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。

潤滑油的顏色有何含義?

潤滑油的顏色有何含義？單看潤滑油的顏色并無特殊含義，應(yīng)該綜合考慮多種因素，比如提煉過程和基礎(chǔ)油的類型、使用的添加劑和原由。用過的潤滑油含有許多懸浮顆粒，顏色就會變深——原因就是潤滑油清潔引擎，使其中的碳微粒等高溫燃燒產(chǎn)生的沉淀物保持懸浮，這樣才能防止在引擎表面形成沉積。對密封材料的老化影響，減少了機油泄漏并進一步降低排放。

工業(yè)液體潤滑劑

工業(yè)潤滑油的基本性能和主要選用原則是粘度，因此，必須優(yōu)先加以介紹。GB/T3141-94是工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類，等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3448-1992《工業(yè)液體潤滑劑-ISO粘度分類》。一般說，在中轉(zhuǎn)速、中載荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油;在高載荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉(zhuǎn)速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。