保定八達(dá)膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

本實用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域中的輸送裝置，是一種具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī)用的帶或類似的環(huán)形載運載體，具體地說，是一種具有肋脊、或其他表面突出部分由橡膠或塑料制成的輸送帶。

擋邊輸送帶廣泛應(yīng)用于礦山、精煉廠、煉鐵廠、水泥廠、鹽場、糖廠、及煤、砂等的運輸和裝卸場所。由于具有擋邊，可防止物料從邊緣散落，這種輸送帶可以部份代替U型輸送帶。目前所應(yīng)用的擋邊橡膠輸送帶，分為波狀擋邊和板狀擋邊。此類擋邊輸送帶制造工藝較為復(fù)雜，帶體、擋邊均需單獨成型和硫化，然后再將擋邊粘合到帶體上，若整體成型硫化，則模具加工復(fù)雜，尤以波狀擋邊的模具加工困難、成本高。此外，在使用過程中，輸送帶在經(jīng)過輥間轉(zhuǎn)彎時，擋邊受力較大，且不均勻，極易損壞，波狀擋邊雖有所改善，但也無法避免受力不均現(xiàn)象，因此，常由于擋邊的早期損壞而使輸送帶整體報廢，造成浪費。

輸送帶接頭處硫化接頭磨損

輸送帶中間磨損

輸送機(jī)假如呈現(xiàn)固定的物料泄露情況，就會對輸送帶發(fā)生沖擊，間接招致輸送帶呈現(xiàn)十分嚴(yán)峻的磨損。其原因是：輪轂脹緊螺栓部分松動后，構(gòu)成其他螺栓因受力不均而發(fā)作丟掉、開裂磨損會呈現(xiàn)兩種十分嚴(yán)峻的結(jié)果，一是鋼絲繩芯或者尼龍芯斷裂；二是呈現(xiàn)疊帶的情況，使輸送物料無法停止。輸送帶接頭，硫化是一項必不成少的工做。硫化方式不準(zhǔn)確就會使接頭處呈現(xiàn)磨損，處置不及時就會磨損加劇，使輸送帶耐磨性變差從而呈現(xiàn)磨損，以至?xí)砺冻鲚斔蛶У匿摻z繩芯和尼龍芯，嚴(yán)峻影響輸送帶的使用壽命。

幾種輸送帶的局部維修工藝，在實際生產(chǎn)中都屬于事后維修的范疇。輸送帶的磨損是帶式輸送機(jī)固有的問題，必須引起足夠重視，平時的生產(chǎn)中，應(yīng)針對輸送帶的重點磨損部位進(jìn)行行之有效的改造和建立防范措施，這樣，才能更好地提高設(shè)備的完好率，增加其使用壽命。該技術(shù)具有固化快、不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象；施工厚度可調(diào)，可以幾毫米至幾厘米；具有柔韌性、耐磨性；耐老化、防腐蝕等諸多優(yōu)點。但其施工前需仔細(xì)清理噴涂的部位，且成本較高。一般噴涂工藝的成本相當(dāng)于整條新輸送帶價格的30%左右。因此，只適用于磨損較均勻，更換新輸送帶較費事的場所。