目前在建筑、港口、橋梁、地鐵等工程中已經(jīng)廣泛的使用鋼板鋪路，鋼板也可以作為臨時的停車場或會面場地。那么使用鋼板鋪路具有哪些優(yōu)勢呢？

一、現(xiàn)在國家提倡綠色節(jié)能環(huán)保的口號，那么相對應(yīng)的就出現(xiàn)了綠色施工，所謂的綠色施工，講的是在施工的過程中，做到對環(huán)境的最大保護，同時，資源節(jié)約。概括起來講，叫四節(jié)一環(huán)保，就是環(huán)境保護、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地。過去的施工現(xiàn)場修筑的臨時道路，用磚渣碎石鋪墊一下就行。可是，磚渣碎石鋪墊的道路塵土飛揚，后來，為了達到文明施工的要求，大家都采用水泥硬化道路。在綠色施工的大背景下，問題就來了:臨時道路是臨時性的，比如講，某個工程的工期一年半，完工后，臨時道路就拆掉了。這其實是一種浪費。錢可能沒多少，也許對于一個大工程來講，就是九牛一毛。從保護環(huán)境的角度講，如果把臨時道路做成可周轉(zhuǎn)的，意義就大了。

二、使用鋼板鋪路可以節(jié)約資源，水泥生產(chǎn)是高耗能、高污染的，少修一次臨時道路，相當于節(jié)約了水泥，更重要的是減少了碳排放。其次，減少了建筑垃圾的排放，城市垃圾中40%是建筑垃圾，大部分都沒有變廢為寶。