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主營產(chǎn)品: 機(jī)電設(shè)備, 機(jī)械設(shè)備
斷電自啟動(dòng)8KW柴油發(fā)電機(jī)組YT8100T3-ATS
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主營產(chǎn)品
斷電自啟動(dòng)8KW柴油發(fā)電機(jī)組YT8100T3-ATS
柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理即為通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供給動(dòng)能,再由軸承和端蓋將發(fā)電機(jī)中已經(jīng)組裝并且并聯(lián)在一起的定子和轉(zhuǎn)子在高速的旋轉(zhuǎn)過程中做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,進(jìn)而產(chǎn)生感應(yīng)電流。
隨著數(shù)據(jù)中心電力需求的不斷增長,則相應(yīng)的對(duì)備用柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量要求越來越大、臺(tái)數(shù)越來越多,電壓等級(jí)越來越高,因此對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維工作者也提出了更高的要求,所以很有必要了解發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)及工作特性。
一、柴油機(jī)系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)是將柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能,再由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備,其發(fā)電原理是通過其他輔助動(dòng)力帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),使活塞在密閉氣缸的頂部作上下往返運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸進(jìn)氣門打開,室外空氣由空濾裝置過濾后進(jìn)入氣缸,完成進(jìn)氣行程。當(dāng)活塞由下向上運(yùn)動(dòng),氣缸進(jìn)排氣門關(guān)閉,在活塞上行的擠壓下,氣體體積因迅速被壓縮,導(dǎo)致氣缸內(nèi)的溫度迅速上升,完成壓縮行程。當(dāng)活塞達(dá)到頂端時(shí),經(jīng)過油濾裝置過濾后的燃油經(jīng)高壓噴油嘴霧化噴射,與高溫高壓的空氣混合劇烈燃燒,此時(shí)氣體體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞向下做功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移動(dòng),氣缸排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈,經(jīng)過若干個(gè)工作循環(huán)后,柴油機(jī)組在飛輪的慣性下逐漸加速旋轉(zhuǎn)工作。
斷電自啟動(dòng)8KW柴油發(fā)電機(jī)組YT8100T3-ATS
8kw柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T/3-ATS |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8KW |
可達(dá)輸出功率 | 8.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V/400V |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
相數(shù) | 單相/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 220kg |
機(jī)油容積 | 1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 | 靜音手推車式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 220kg |
斷電自啟動(dòng)8KW柴油發(fā)電機(jī)組YT8100T3-ATS
1.自動(dòng)化功能
自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)加載
機(jī)組接到自控或遙控的啟動(dòng)指令自動(dòng)啟動(dòng),啟動(dòng)大于99%。一個(gè)啟動(dòng)循環(huán)包括三次啟動(dòng),兩次啟動(dòng)之間的間歇時(shí)間為10-15秒;
機(jī)組啟動(dòng)成功后,當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)應(yīng)能自動(dòng)加載,加載時(shí)間通常為10秒;
機(jī)組三次啟動(dòng)失敗后不再啟動(dòng),并發(fā)出啟動(dòng)失敗報(bào)警信號(hào),如有備用機(jī)組應(yīng)能將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。
自動(dòng)卸載停機(jī)
機(jī)組接到自控或遙控停機(jī)指令后,能自動(dòng)卸載停機(jī),其停機(jī)方式有正常停機(jī)和緊急停機(jī)兩種。正常停機(jī)步驟:切斷主電路后(斷開空氣開關(guān)或?qū)TS轉(zhuǎn)換至市電側(cè));緊急停機(jī)步驟:立即切斷主電路、燃油油路。 自動(dòng)保護(hù) 機(jī)組具有機(jī)油壓力低、過電壓、超速、過載、短路、缺相保護(hù),水冷機(jī)組有高水溫保護(hù)功能,風(fēng)冷機(jī)組有高缸溫保護(hù)功能。
1.可以快速靈活到達(dá)應(yīng)用場所,在短時(shí)間內(nèi)把急需用水輸送到使用目的地,或是把城市道路或者機(jī)場的積水在緊急情況下短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行抽水、排水、達(dá)到防洪救災(zāi)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的目的。
2.柴油機(jī)自吸泵車是機(jī)電一體化設(shè)備,可直接電源驅(qū)動(dòng)而不需另接其他電動(dòng)機(jī)、配電設(shè)備的產(chǎn)品。該智能機(jī)電一體化設(shè)備是集微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)、通信技術(shù)和機(jī)械技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品。
3.投入使用幾分鐘就能排干積水,該車也可用于其它工程的排洪,不用再為積水擔(dān)憂。確保在雨季快速排干積水,減少降水對(duì)交通的影響。
4.經(jīng)過反復(fù)實(shí)戰(zhàn),排洪效果達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期,排洪時(shí)間非常短,僅僅不到10分鐘時(shí)間即可完成爆雨量導(dǎo)致的積水。該車移動(dòng)性強(qiáng),作業(yè)時(shí)僅占用1條車道,對(duì)交通影響不大。
5.各項(xiàng)操作均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,操作員只要按照液晶顯示屏提示進(jìn)行操作就可快捷、方便的把積水排泄到排水溝中。
斷電自啟動(dòng)8KW柴油發(fā)電機(jī)組YT8100T3-ATS