玉米聯(lián)合收割機(jī)在田間工作業(yè)時(shí)，作業(yè)地型不斷的變化，加上機(jī)器保養(yǎng)情況的好壞與操作人員技術(shù)熟練程度的不同等因素的影響，很可能會(huì)造成一些配件的損壞。

   行走傳動(dòng)帶折斷產(chǎn)生的原因:除傳動(dòng)帶質(zhì)量、橡膠老化等因素外，主要是無(wú)級(jí)變速機(jī)械技術(shù)狀態(tài)不佳。

   (1)無(wú)級(jí)變速器油缸工作行程超過(guò)了允許范圍。在變速時(shí)無(wú)級(jí)傳動(dòng)帶輪已達(dá)到大傳動(dòng)比(或小傳動(dòng)比)，而油缸行程尚未被限位擋塊阻住，油缸推桿繼續(xù)推動(dòng)，使上傳動(dòng)帶(或下傳動(dòng)帶)被拉斷。這種情況是由于限位擋塊位置不正確或松動(dòng)而造成的。

   (2)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)帶輪的中間圓盤(pán)卡阻時(shí)也能發(fā)生類(lèi)似情況，造成傳動(dòng)帶斷裂。

   預(yù)防措施:(1)啟動(dòng)玉米收割機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)前要把無(wú)級(jí)變速器油缸行程調(diào)整正確，固定可靠。油缸行程限位擋塊的正確位置是:當(dāng)變速輪中間圓盤(pán)剛與內(nèi)圓盤(pán)靠近時(shí)，下?lián)鯄K已碰到限位塊;當(dāng)變速輪中間圓盤(pán)剛與外圓盤(pán)靠近時(shí)，上擋塊已碰到限位塊。

   (2)無(wú)級(jí)變速器無(wú)論在任何位置，兩條行走傳動(dòng)帶的緊度應(yīng)該一樣;若在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)兩條傳動(dòng)帶中有一條松弛抖動(dòng)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。

   (3)長(zhǎng)期停放后，變速輪中間盤(pán)的移動(dòng)面容易生銹，中間盤(pán)不能移動(dòng)，所以開(kāi)始工作前必須檢查中間盤(pán)是否移動(dòng)靈活。必要時(shí)應(yīng)消除移動(dòng)不靈的因素，并及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。

對(duì)于那種大地塊來(lái)說(shuō)，收割起來(lái)就相對(duì)簡(jiǎn)單些，只要您挨著地塊一側(cè)，依次收割過(guò)去就行了，盡量不要繞圈，這樣收割速率會(huì)更快一些。但通常我們遇到的都是一些小的地塊，這種地塊收割起來(lái)難度會(huì)大些，前期要人工在收割機(jī)進(jìn)地的那頭砍掉一些玉米，留出作業(yè)通道，等開(kāi)到地的另一頭斜著開(kāi)一段，然后垂直于玉米行的方向割，然后再調(diào)頭就好了，在調(diào)頭的時(shí)候要多試幾次就行了，盡量不要碰到旁邊的玉米，另外駕駛的時(shí)候要注意了，農(nóng)機(jī)一般是后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的，與汽車(chē)剛好相反，開(kāi)機(jī)前熟悉一下，以免到時(shí)候手忙腳亂的，還有就是這個(gè)時(shí)候是那種不對(duì)行的玉米收割機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)就好一些，可以避免跑糧。

   以上就是玉米收割機(jī)在收割時(shí)常用的收割方法，當(dāng)然在您實(shí)際操作的時(shí)候還是要根據(jù)當(dāng)時(shí)的地塊，具體問(wèn)題具體分析，時(shí)間長(zhǎng)了就可以熟練操作了。

今年玉米收割機(jī)市場(chǎng)將延續(xù)近年的走勢(shì)特點(diǎn)持續(xù)高位運(yùn)行，玉米收割機(jī)械連續(xù)數(shù)年的產(chǎn)銷(xiāo)兩旺使得國(guó)內(nèi)外資本和技術(shù)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，搶奪玉米收市場(chǎng)，一些農(nóng)機(jī)企業(yè)更是抓住難得的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)上市融資和資產(chǎn)重組，迅速擴(kuò)大規(guī)模，參與市場(chǎng)博弈。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有一定規(guī)模的玉米收割機(jī)生產(chǎn)企業(yè)100多家，成為一支龐大的生產(chǎn)隊(duì)伍，因?yàn)槭袌?chǎng)需求增量將逐步低于企業(yè)產(chǎn)能的增量，這必將導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。