地腳螺栓的加工運用到了車床車絲，其請求絲扣要均勻，地腳螺栓中的螺紋長度必定要契合規(guī)劃的標準。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接，這兒請求焊接的焊縫要均勻豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細尺度必定要以規(guī)劃請求為準。地腳螺栓由資料員查驗再交于質檢人員做進一步的查驗，查驗項目主要是查看地腳螺栓的標準、尺度，以及數量絲扣的長度，看它是不是契合原先規(guī)劃的請求，比及查驗合格以后就要進行整理歸檔作業(yè)，歸檔作業(yè)要依照標準碼來寄存，還需要貼上標識。

       馬路上的路燈，車站牌子等每一個鋼柱下面都有地腳螺栓和根底承臺銜接在一起。為了保證地腳螺栓的裝置，為了鋼結構裝置的順利進行。施工裝置之前把地腳螺栓相對應的方位運用螺栓固定框固定住，地腳螺栓固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制作。比及根底承臺模板架起完成以后，把地腳螺栓組按相對方位放進根底里邊，然后把螺栓固定框和根底腳手架緊緊固定住，檢測的時分需要用經緯儀來校正地腳螺栓的方位。而且運用直徑為14的鋼筋和地腳螺栓焊接成井字形框，支持在模板上面。螺栓底部用直徑為16鋼筋來支持，而且焊接在承臺根底底片鋼筋上面，這么做的意圖是為了使地腳螺栓不會移動，不會下沉。在混凝土的澆筑過程中，應當在根底的四周均勻并對稱的下料，極力防止由于下料的不勻稱使得混凝土的流動產生 讓地腳螺栓的方位出現(xiàn)變動。在施工的時分查看人員應當隨時監(jiān)測地腳螺栓的方位與標高，如果有發(fā)現(xiàn)地腳螺栓的方位有移位就要及時進行調整。

加工地腳螺栓需求啥設備簡略的是：車床（加工螺紋），煤爐（加熱曲折）。如果是大批量出產的話，要車床和還有一種專業(yè)的滾絲機，那種加工螺紋功率很高的，車床加工外圓可以，但是車大批量的螺紋就慢了，并且地腳螺絲的螺紋精度也不高的，所以沒必要那樣做。再自個做一個簡略的彎管機就行了，很便利的，你請人幫你規(guī)劃一個也行，外面賣的那個太貴了，并且你那個東西請求也沒有那么高的。這么你又省錢又快。

地腳螺絲：又叫：地腳螺栓，地腳絲，預埋件。把機器等緊固在地面上用的螺絲。也叫地腳螺栓。 通常用于鐵路，公路，電力企業(yè)，水泥廠，礦山，橋梁，汽車，摩托，鍋爐鋼結構，塔吊，大跨度鋼結構和大型建筑等。具有較強的安定性。

分析高強螺栓與普通螺栓的區(qū)別

淺析高強螺栓與一般螺栓的差異

高強螺栓主要應用在鋼結構工程上，用來銜接鋼結構鋼板的銜接點，高強螺栓的一個非常重要的特色就是限單次運用，一般用于銜接，嚴禁重復運用高強螺栓。

從原資料看：

高強度螺栓選用高強度資料制造。高強螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高強鋼材制造，常用45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼。一般螺栓常用Q235鋼制造。

從強度等級上看：

高強螺栓，運用日益廣泛。常用8.8s和10.9s兩個強度等級，其中10.9級居多。一般螺栓強度等級要低，一般為4.4級、4.8級、5.6級和8.8級。

從受力特色來看：

高強度螺栓施加預拉力和靠摩擦力傳遞外力。一般螺栓銜接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來傳遞剪力，擰緊螺帽時發(fā)生預拉力很小，其影響能夠忽略不計，而高強螺栓除了其資料強度很高之外，還給螺栓施加很大預拉力，使銜接構件間發(fā)生擠壓力，從而使垂直于螺桿方向有很大摩擦力，并且預拉力、抗滑移系數和鋼材品種都直接影響高強螺栓的承載力。