我國一直以來被冠以“花崗巖石球大國”的稱號。數(shù)據(jù)顯示，2006年中國花崗巖石球生產(chǎn)量為507.8萬噸 ，到了2009年已達(dá)到755.44萬噸。隨著社會的發(fā)展，人們的消費觀開始趨于理性方向，洋品牌亦不再是王道，本土品牌開始憑著優(yōu)質(zhì)的品質(zhì) 、高性價比迎來了發(fā)展的春天，花崗巖石球行業(yè)新一輪的洗牌即將上演。資料顯示，中國可能是盡快經(jīng)濟回暖的國家，但是經(jīng)過這一輪全球金融風(fēng)暴之后，整個國際經(jīng)濟環(huán)境正在發(fā) 生變化，歲月很可能成為歷史，必然導(dǎo)致中國低附加值、勞動密集型企業(yè)面臨危機和轉(zhuǎn)型， 同時也是中國消費者勒緊腰帶過日子的時代的來臨；其次，由于國內(nèi)花崗巖石球市場的競爭格局正在發(fā)生 變化，危機之下，原來占據(jù)市場的國際品牌，現(xiàn)在也開始向中低端進軍。

石球路障同質(zhì)化，也成為石球加工廠家亟待解決的問題。近幾年，柱狀擋車石墩和石球路障定制加工，石球的涂鴉，給石球路障加工廠家提供了更多的市場拓展機會。但是，石球路障多元化發(fā)展的同時，并沒有形成核心競爭力，石球路障的內(nèi)涵與外延邊界不清晰，也逐漸成為困擾石球路障加工廠家的問題。與此同時，關(guān)乎采購、銷售與流通的石材圓球展會、石材圓球銷售同質(zhì)化問題也日漸突出，低級競爭的態(tài)勢在短期內(nèi)也難以改變。以帶底座擋車石球路障石為例，面對市場大趨勢，行業(yè)一窩蜂爭做石球定制，同質(zhì)化現(xiàn)象成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。在石球路障多元化、選擇多樣化的當(dāng)下，定制石球路障是否有可能實現(xiàn)差異化發(fā)展也成為關(guān)鍵。

經(jīng)濟不景氣先沖擊的是建筑建材行業(yè)，石材擋車球行業(yè)全行業(yè)利潤率已經(jīng)低于5%，石材擋車球周轉(zhuǎn)、積壓極為嚴(yán)重。對于大多數(shù)的中小石材擋車球加工廠家而言，去庫存已經(jīng)是當(dāng)務(wù)之急。隨著勞動力成本的上漲，石材擋車球工藝的提升也在當(dāng)?shù)刂鸩酵崎_。許多規(guī)模以上石材擋車球加工廠家采用了新式的切割機以提高石材產(chǎn)率。除此之外，個性化定制生產(chǎn)的擋車石球石材的開發(fā)利用也成為了部分石材擋車球大加工廠家拓展利潤的著力點。但是從石材擋車球行業(yè)來說，轉(zhuǎn)型升級目前只解決了野蠻粗放的問題，石材擋車球成果依然有限。