主要表面及其加工方案

主要表面為內(nèi)圓柱面?32H7Ra0.2um，外圓柱面?45r6Ra0.4um,其加工方案:內(nèi)圓柱面:鉆-粗鏜(擴(kuò))-半粗鏜-粗磨-精磨;對(duì)于外圓柱面:粗車-半精車-粗磨-精磨。

定位基準(zhǔn)

根據(jù)基準(zhǔn)選擇的原則選用內(nèi)、外圓柱面互為基準(zhǔn)。

熱處理

如導(dǎo)套材料為20鋼滲碳，則熱處理為滲碳，淬火、低溫回火;如導(dǎo)套材料為T10A鋼，則熱處理為淬火低溫回火。

技術(shù)關(guān)鍵及其采取的措施

(1)主要表面為內(nèi)圓柱面,尺寸公差等級(jí)高，表面粗糙度值Ra值小。采取的措施:劃分加工階段，工藝路線采用:鉆-粗鏜(擴(kuò))-半精鏜(鉸)-粗磨-精磨-研磨;選擇精密機(jī)床;控制切削用量;充分冷卻。

(2)由于外圓柱面的尺寸公差等級(jí)高，表面粗糙度值Ra值小，故采取的措施是:在加工階段劃分、機(jī)床選用、切削用量的控制方面的要求與內(nèi)圓柱面加工相同。此外，工藝路線為:粗車-半精車-粗磨-精磨。

導(dǎo)柱主要有幾種類型？

1、按照導(dǎo)向方向不一樣，分為：滑動(dòng)導(dǎo)柱（代號(hào)SGP），滾動(dòng)導(dǎo)柱（代號(hào)SRP）。

2、按照安裝方式不一樣，分為：裝卸型導(dǎo)柱和壓入型導(dǎo)柱。

3、導(dǎo)柱按照使用場(chǎng)所不一樣，分為：汽車模具用導(dǎo)柱、獨(dú)立導(dǎo)柱、模架用導(dǎo)柱、卸料板用導(dǎo)柱。

導(dǎo)柱是用于模具中與組件組合使用確保模具以精準(zhǔn)的定位進(jìn)行活動(dòng)引導(dǎo)模具行程的導(dǎo)向元件。一般是帶肩圓柱形，一般會(huì)有油槽，油槽的數(shù)量隨著導(dǎo)柱的程度加長(zhǎng)而增加，極限最多的油槽一般是8個(gè)。

導(dǎo)柱的作用

導(dǎo)柱是用于模具中與組件組合使用確保模具以精準(zhǔn)的定位進(jìn)行活動(dòng)引導(dǎo)模具行程的導(dǎo)向元件。

導(dǎo)柱的材質(zhì)一般選用軸承鋼、熱作模具鋼、易車鐵等，而以軸承鋼SUJ2的使用量較大，使導(dǎo)柱在導(dǎo)向性能上的耐用性與可換性大大加強(qiáng)。導(dǎo)柱與組件組成外導(dǎo)柱組件與內(nèi)導(dǎo)柱組件，具有美麗的金屬光澤。