玻璃鋼高速公路管箱

玻璃鋼在現(xiàn)代工業(yè)資猜中所處的位置。1986年，波音767飛機(jī)所用的資猜中，鋁占81%，鋼占l4%，玻璃鋼占3%，剩下的是其他材料。到l995年，玻璃鋼的用量占到65%，鋁只占到l7%，鋼略有上升，占到l5%，鈦占3%。

玻璃鋼在制造的工藝方面，產(chǎn)品在跟著一些新的技藝進(jìn)步以及工藝的改善，在停止出產(chǎn)的過程中常常主要是依托其人工操作的，玻璃鋼加工現(xiàn)已有不少機(jī)械和自動(dòng)加工流程呈現(xiàn)。還有一些新材料的引入，又開宣布許多新的品種。

玻璃鋼在這么多工業(yè)范疇獲得普遍應(yīng)用，是和它所具有的功用分不開的。更為重要的是，玻璃鋼技藝還有很大的展開空間，無論是在材料的進(jìn)一步改善仍是在開拓更多的應(yīng)用范疇方面，都還可以大有作為。

玻璃鋼水槽

一般玻璃的耐拉強(qiáng)度只有普通鋼材的八分之一。把玻璃融化，拉成只有頭發(fā)直徑的十幾分之一那么細(xì)的玻璃纖維，原來又硬又易碎的玻璃就變成了又軟又耐拉的玻璃纖維，其耐拉強(qiáng)度可增加十幾倍。

大家都知道，水泥塊耐壓，鋼材耐拉。用鋼材作筋骨，水泥砂石作肌肉，讓它們凝為一體，互相取長補(bǔ)短，變得堅(jiān)強(qiáng)無比——這就是鋼筋混凝土。

同樣，如我們用玻璃纖維作筋骨，用合成樹脂（酚醛塑料、環(huán)氧樹脂及聚酯樹脂）作肌肉，讓它們凝為一體，制成的材料，其抗拉強(qiáng)度可與鋼材相媲美—因此得名叫玻璃鋼。

編輯本段特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)根據(jù)《中國玻璃鋼行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻》統(tǒng)計(jì)，玻璃鋼的特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：

輕質(zhì)高強(qiáng)相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有卓越成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。

耐腐蝕FRP是良好的耐腐材料，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應(yīng)用到化工防腐的各個(gè)方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。

玻璃鋼水槽生產(chǎn)廠家

（ 一 ） 雨水的收集 雨水的收集利用，廣義的范圍內(nèi)，包括了大型水庫的建設(shè)，河川徑流的取用等。雨水收集的方式有許多種型式，例如屋頂集水、地面徑流集水、截水網(wǎng)等。其收集效率會(huì)隨著收集面材質(zhì)、氣象條件（日照、溫濕度等）以及降雨時(shí)間的長短等因素而有所差異。 建筑工程中的雨水收集有三種方式：如果建筑物屋頂硬化，雨水應(yīng)該集中引入綠地、透水路面，或引入儲(chǔ)水設(shè)施蓄存；如果是地面硬化的庭院、廣場、人行道等，應(yīng)該首先選用透水材料鋪裝或建設(shè)匯流設(shè)施，將雨水引入透水區(qū)域或儲(chǔ)水設(shè)施中；如果地面是城市主干道等基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)該結(jié)合沿線綠化灌溉建設(shè)雨水利用設(shè)施。此外，居民小區(qū)也將安裝簡單的雨水收集