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出庫裝車機(jī)介紹

出庫裝車機(jī)，是一種先進(jìn)的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、建材、冶金、糧食等部門，輸 送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經(jīng)簡單組合后即可用來單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用。可以水平、傾斜、垂直輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

出庫裝車機(jī)用途

1、風(fēng)機(jī)：為羅茨風(fēng)機(jī)，主要由風(fēng)機(jī)殼體、葉輪、軸承管和電動機(jī)等部件組成，三角帶傳動。

2、分離筒：是物料與氣流分離的裝置，起到一定的分離、過濾作用。

3、閉風(fēng)器：由殼體、閉風(fēng)器端蓋、葉輪、密封膠板等零件組成，與電機(jī)直連。

4、輸送管：4~8英寸橡塑管。

5、電控箱：選配。

6、集塵箱：用于收集塵土，選配。

7、行走端：由機(jī)架和行走輪、牽引桿（選配）等組成，可作短途移動。

8、除塵器：用于進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的空氣除塵可減輕風(fēng)機(jī)磨損，提高風(fēng)機(jī)使用壽命，選配。

9、壓送料斗：單獨(dú)壓送時(shí)使用，選配。

10、消聲器：選配。

出庫裝車機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

該機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動力（電機(jī)或柴油機(jī)）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門架）、空氣壓縮機(jī)（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進(jìn)料嘴）等部分組成。

出庫裝車機(jī)是利用氣流來運(yùn)送物料的。

出庫裝車機(jī)工作原理是：把物料吸人到氣力輸送的管內(nèi)空氣流中，構(gòu)成了懸浮流動的氣料混合物，通過管道將物料輸送至目的地，然后將物料從氣流中分離出來。

出庫裝車機(jī)它主要用來輸送粒散物料：如碎煤、煤粉、水泥粉、沙子、糧食谷物、化學(xué)粉料、粉煤灰、鋸末、黏土等。廣泛用于農(nóng)業(yè)、木材加工、鑄造車間、港口、建材等部門。

出庫裝車機(jī)具有方便，快捷，省事，省人，省力粉塵污染少、操作靈活方便只需將輸送管道按需布置后，就可以水平、垂直、傾斜等全1方位輸送糧食顆粒物，散裝、散運(yùn)、散卸、翻倉、倒垛、補(bǔ)倉、出倉、提升等機(jī)械化作業(yè)氣壓高，輸送距離長、揚(yáng)程高、體積小、噪聲低、能耗低用局部深層糧食吸取的專用吸咀?？缮钊氲郊Z食層6米以下局部取糧。

?你知道出庫裝車機(jī)的輸送方式是怎樣的

在輸送散裝物料的氣力輸送進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)停運(yùn)。我們需求進(jìn)步氣力輸送管道的耐磨性，保證體系的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊，密封弧塊可以上下運(yùn)動，處于工作狀態(tài)時(shí)上升至上位置，其內(nèi)弧面與發(fā)射輪外圓柱面配合，使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個(gè)呈長腰圓形的配氣口，發(fā)射輪上每一個(gè)容納槽的端面都有一個(gè)壓縮空氣噴嘴，并且該噴嘴有一個(gè)較窄的配氣槽與發(fā)射輪外圓柱面連通。

氣力輸送對于增大氣力輸送能力來說越有利，顯然也將提高經(jīng)濟(jì)性。但是，灰氣比過大，則在同樣的氣流速度下可能產(chǎn)生堵塞，并且輸送壓力也，對負(fù)壓式和低正壓氣力輸送系統(tǒng)，有可能會超過壓氣機(jī)械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。因而，灰氣比的數(shù)值受到物料的物理性質(zhì)、氣力輸送方式以及輸送條件等因素的限制。特別是對正壓氣力輸送系統(tǒng)，考慮倉式泵本身的尺寸和構(gòu)造、輸料管的內(nèi)徑和長度、彎頭數(shù)目以及使用的空氣量等條件，其灰氣比自然更受到制約。傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝，即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉輸送工藝，存在著諸多不足之處.

混合比是氣力輸送的主要參數(shù)，為單位時(shí)間內(nèi)通過輸送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。提高混合比，氣力輸送有利于增大氣力輸送能力和節(jié)省動力消耗，但輸送速度相同的情況下，混合比過大，容易造成堵塞，并且輸送壓力要。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮物料的物理性質(zhì)、輸送方式和輸送條件等因素，選取合適的混合比。