濟(jì)南榮冠機電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實名制系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，識別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠信服務(wù)的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動力，追求卓越的品質(zhì)發(fā)展。

  智能擺閘系統(tǒng)的工作原理是怎樣的

1、打開電源，3秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)；

2、讀卡器讀到有效卡時，峰鳴器會發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功；同時還對從卡中讀到的信息進(jìn)行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請通過信號；

3、主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，此時若系統(tǒng)處于常閉模式時，電機運轉(zhuǎn)，限位開關(guān)控制電機動轉(zhuǎn)角度，閘門打開（常開模式時，電機不動作），允許行人通行；

4、行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通 過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人已經(jīng)完全通過通道；

5、若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時，系統(tǒng)將禁止行人通行（對于常開模式 ，閘門將關(guān)上；常閉模式，閘門不動作；

6、并且會發(fā)出報警，直至行人退出通道后，才解除報警；重新讀有效卡方允許通行。

濟(jì)南榮冠機電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有工地實名制系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，識別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠信服務(wù)的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動力，追求卓越的品質(zhì)發(fā)展。

閘機門禁擺閘的系統(tǒng)

閘機單獨工作的情況很少，大部分需要與計算（calculate ）機管理系統(tǒng)連接才能工作。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，zui初從國外引進(jìn)，英文名叫“Tripod Turnstile Series”是人shu通道的出入口智能控制終端設(shè)備。根據(jù)閘機的設(shè)計原理（Maxim），一般分為兩種：A、內(nèi)置智能(intelligence)控制單元和不帶智能控制單元。帶有內(nèi)置控制單元的閘機，由控制單元對內(nèi)管理讀卡器、動作機構(gòu)（organization)、顯示單元等，對外與系統(tǒng)相聯(lián)，連接方式有兩種：、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)(Network)接口(interface)，這種方式速度快，信息量大，通過網(wǎng)線或者光纖連接，是很普遍的一種方式；光纖通訊投資(意義:是未來收益的累積)稍大一些，普通網(wǎng)線距離不能太長，一般小于100米。、串行通訊接口，常見的有RS485、RS422、RS232。RS485為半雙工通訊，通訊距離達(dá)到1200米，通訊線材少，但通訊速度慢，可能導(dǎo)致閘機驗票速度慢；RS422為全雙工通訊，通訊距離達(dá)到1200米，通訊速度快，滿足閘機驗票速度要求，但通訊線材耗費大；

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擺閘門禁監(jiān)控系統(tǒng)特點：網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有的控制點均可做全局化處理，可方便地從中央工作站、本地控制器或其他控制器對任何一點進(jìn)行控制。部分本地控制器多余的硬件布線點，可通過全局化驅(qū)動其他的設(shè)備或數(shù)據(jù)錄入。所有設(shè)備均接近控制現(xiàn)場安裝。因此，系統(tǒng)的組態(tài)是非常靈活的，提供經(jīng)濟(jì)的組網(wǎng)方案。