發(fā)電機組廠家介紹燃氣發(fā)電機組和柴油發(fā)電機組除了動力還有很多不同:柴油發(fā)電機組廠家介紹很多客戶在選擇的時候比較猶豫到底應(yīng)該選什么樣的發(fā)電機組，今天就一起來學習一下

1、使用的活塞不同，前者使用的是W型活塞，后者采用的是盆型結(jié)構(gòu)的活塞，可以減小壓縮比;

2、凸輪軸不同，前者氣門重疊角較大，掃氣較為充分，而后者的氣門重疊角較小，不能大面積掃氣，只能通過活塞將其推出，所以排溫較高。

3、增壓器不同，后者采用雙增壓器，屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪要比前者小;

4、點火系統(tǒng)不同，后者發(fā)動機較大，開關(guān)迅速，電壓上升快，點火成功率比前者高。

知道了這些不同點，可以方便客戶在選擇的時候有針對性的進行區(qū)別。更多資訊可以致電我公司進行咨詢。

柴油發(fā)電機組，都存在外部溫度越低，機組就越難啟動的問題，主要原因，有以下三點：

一、電瓶容量問題，當電瓶溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。

(A)電解液不易擴散，兩極活性物質(zhì)的化學反應(yīng)速率變慢。

(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會隨電瓶溫度下降而減少。

電瓶容量變下，則導致無法帶動啟動馬達，則導致柴油發(fā)電機組啟動困難。針對此問題，可以在選擇電瓶時，適當增加電瓶容量，這樣，就算在電瓶容量降低的情況下，也有足夠的容量可以帶動啟動馬達。

對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機組?還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器?以防治燃油固化。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。它加熱機油盤內(nèi)的機油?便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油。

用進氣空氣預熱器加熱用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱?從而提高壓縮終點溫度?改善著火條件。電熱預熱方法是在進氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲?直接加熱進氣?它不消耗空氣中的的氧氣?也不污染進氣?但是它消耗蓄電池的電能。