臺正伺服減速機(jī)伺服減速機(jī)樣本 日弘忠信
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臺正伺服減速機(jī)伺服減速機(jī)樣本-日弘忠信

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品牌 日弘忠信
產(chǎn)品編號 2677018
商品介紹
深圳市日弘忠信電器有限公司主營:松下伺服電機(jī),SK減速機(jī),禾川伺服電機(jī)









松下伺服電機(jī)的精度一般是多少?

      松下伺服電機(jī)的精度一般是多少?一般松下伺服電機(jī)的精度為步進(jìn)角的3-5%,松下伺服電機(jī)單步的偏差并不會影響到下一步的精度因此步進(jìn)電機(jī)精度不累積。

     還有,松下伺服電機(jī)精度決定于編碼器的精度,松下伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制,并能快速反應(yīng),在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機(jī)電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性,可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。

    伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,伺服驅(qū)動器控制的U/V/W三相電形成電磁場,轉(zhuǎn)子在此磁場的作用下轉(zhuǎn)動,同時電機(jī)自帶的編碼器反饋信號給驅(qū)動器,驅(qū)動器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角度。

    松下伺服電機(jī)尋找原點(diǎn)時,當(dāng)碰到原點(diǎn)開關(guān)時,馬上減速停止,以此點(diǎn)為原點(diǎn)。這種回原點(diǎn)方法無論你是選擇機(jī)械式的接近開關(guān),還是光感應(yīng)開關(guān),回原的精度都不高,受溫度和電源波動等等的影響,信號的反應(yīng)時間會每次有差別,再加上從回原點(diǎn)的高速突然減速停止過程,就算排除機(jī)械原因,每次回的原點(diǎn)差別在絲級以上。

    松下伺服電機(jī)先以一段高速去找原點(diǎn)開關(guān),有原點(diǎn)開關(guān)信號時,電機(jī)馬上以第二段速度尋找電機(jī)的Z相信號,一個Z相信號一定是在原點(diǎn)檔塊上找到一個Z相信號后,此時有兩種方試,一種是檔塊前回原點(diǎn),一種是檔塊后回原點(diǎn)。以檔塊后回原為例,找到檔塊上一個Z相信號后,電機(jī)會繼續(xù)往同一方向轉(zhuǎn)動尋找脫離檔塊后的一個Z相信號,一般這就算真正原點(diǎn)。


松下伺服電機(jī)編碼器出現(xiàn)故障的原因及處理方法

我們平時在使用松下伺服電機(jī)時時常會出現(xiàn)一些我們意想不到的故障,比如說編碼器的故障吧,這也是我們很常見的一種故障,當(dāng)我們遇到這些故障的時候,我們知道故障的原因是什么嗎?還有我們應(yīng)該如何處理呢?對于這些問題今天深圳日弘忠信的小編就來詳細(xì)的給大家做講解:

松下伺服電機(jī)編碼器出現(xiàn)故障的原因有:

1、電機(jī)拆裝不規(guī)范(敲擊電機(jī)軸)

2、電機(jī)軸在運(yùn)行中受到強(qiáng)烈沖撞引起。

3、電機(jī)軸在運(yùn)行中因越位撞到機(jī)械限位引起。

故障的處理方法:

1、規(guī)范電機(jī)的安裝操作,電機(jī)軸受到強(qiáng)烈的沖擊。

2、將限位行程保護(hù)開關(guān)的常閉觸點(diǎn)信號串入到伺服控制器的CW和CCW端子上,確保限位行程保護(hù)開關(guān)動作時,松下伺服電機(jī)停止運(yùn)行,以免過沖撞到機(jī)械限位造成松下伺服電機(jī)損壞。

3、更換松下伺服電機(jī)。

以上講述的這些就是松下伺服電機(jī)編碼器出現(xiàn)故障的原因及處理方法,僅供大家參考!深圳市日弘忠信電器有限公司是一家集品牌代理、產(chǎn)品配套、解決方案、工程服務(wù)于一體的運(yùn)營服務(wù)商。公司專業(yè)代理德國西門子伺服馬達(dá)、日本松下齒輪馬達(dá)、松下伺服馬達(dá)、松下PLC、富士伺服直線電機(jī)、德國SK精密行星減速機(jī)、新寶伺服減速機(jī)、臺灣薩塔模組、韓國多伺模組等產(chǎn)品,在華南、華東常設(shè)有專業(yè)伺服維修中心及行業(yè)15年調(diào)試的工程師。不售假、庫存多、交貨快、選擇多、服務(wù)好、靈付款是公司永遠(yuǎn)追求的18真經(jīng)。為你服務(wù)是我們的榮幸;被你認(rèn)可是我們的快樂;共同成長是我們的目標(biāo)。


松下伺服電機(jī)在維修過程中需要注意哪些問題?

經(jīng)歷了有液壓到電氣過程的松下伺服電機(jī),在市場上得以穩(wěn)步發(fā)展,在將近5年內(nèi)伺服電機(jī)的前景將十分看好。由于松下伺服電機(jī)存在著機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜修理的時候應(yīng)該注意那些事情呢?

(1)有些系統(tǒng)如傳送裝置,升降裝置等要求松下伺服電機(jī)能盡快停車。而在故障,急停,電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機(jī)減速。同時系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大,這時對動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負(fù)載的輕重,電機(jī)的工作速度等。

(2)有些系統(tǒng)要維持機(jī)械裝置的靜止位置需松下伺服電機(jī)提供較大的輸出轉(zhuǎn)矩且停止的時間較長,如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機(jī)過熱或放大器過載。這種情況就要選擇帶電磁制動的電機(jī)。

(3)有的松下伺服電機(jī)有內(nèi)置的再生制動單元,但當(dāng)再生制動較頻繁時可能引起直流母線電壓過高,這時需另配再生制動電阻。再生制動電阻是否需要另配,配多大的再生制動電阻可參照相應(yīng)樣本的使用說明。需要注意的是一般樣本列表上的制動次數(shù)是電機(jī)在空載時的數(shù)據(jù)。實際選型中要先根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載慣量和樣本上的電機(jī)慣量,算出慣量比。再以樣本列表上的制動次數(shù)除以(慣量比+1)。這樣得到的數(shù)據(jù)才是允許的制動次數(shù)。



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