輸送帶運行中一般要注意以下幾點:

1、承載點：承載點輸送帶易損壞的部位。運輸帶輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。尼龍輸送帶其中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。帶速以及對輸送帶運行有關(guān)的物料粒度、沖擊力和承載運行的方向都是注意的重要因素。落料口導(dǎo)料槽接收端的寬度應(yīng)該足夠大。 在輸送帶運行方向成夾角點上裝載物料只會加劇膠帶表面的磨損。物料對膠帶的沖擊、偏離中心的加料，會使膠帶沿著旋轉(zhuǎn)的托輥向另一邊上爬而跑偏，會導(dǎo)致膠帶邊膠損壞，局部面膠磨損加劇。 比重大、棱角尖銳的物料，在快速運行的膠帶上產(chǎn)生一定沖擊或滑動，也會劃破和磨損表面。減少這種磨損的一般方法是，先把粉狀物料放上膠帶，接著再裝入大塊物料，這樣粉狀物料就起著緩沖墊的作用，從而保護了膠帶。 在落料槽處設(shè)置一定間距的篩條，細(xì)碎物料通過篩條的縫隙先落到膠帶上形成一個墊層，大塊物料經(jīng)過篩條降速后，緩慢地落到墊層上，這樣就減少了物料對膠帶的沖擊。

輸送帶運行中一般要注意：

4、上、下托輥：巡查托輥時，應(yīng)清除附在托輥表面上的異物，特別是注意下托輥，附著物有時會導(dǎo)致輸送帶跑偏，造成帶邊損傷。對于損壞的、不轉(zhuǎn)動的托輥，必須及時更換。此外應(yīng)嚴(yán)格遵守托輥的管理及潤滑的規(guī)定，黃油注入太多，會漏到輸送帶上，輸送帶表面沾上黃油和潤滑油后，橡膠變軟膨脹、脫層、剝落，甚至使輸送帶與帶輪轉(zhuǎn)動不同步，使橡膠帶發(fā)生異常磨損。 上托輥的位置不同及傾斜彎曲部位（曲率半徑）設(shè)置不當(dāng)，會使帶子產(chǎn)生異常屈撓，形成疲勞破壞，從而使帶子非工作面磨損加劇，產(chǎn)生縱裂，托輥表面粘有物料時，托輥會隆起，使帶子在運行中跳動將物料灑落，甚至導(dǎo)致使帶子損傷，所以必須及時清除。

輸送帶運行中一般要注意：

 6、輸送帶：輸送帶的巡查包括上下表面是否損傷，帶邊是否損傷，帶芯骨架是否損傷，檢查接頭部位是否有脫扣，開膠，分層，開口，位移，偏斜等現(xiàn)象。棉布輸送帶保養(yǎng)須知:輸送帶在運輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有幾溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。貯存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間，相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動一次。發(fā)現(xiàn)的破損現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行簡單的部分修補，當(dāng)破損較大時，應(yīng)立即停車進(jìn)行徹底修補，破損嚴(yán)重則必須更換。