曲阜市杏壇儀器廠主營(yíng)：氣力輸送機(jī),管鏈輸送機(jī)
出庫(kù)裝車機(jī)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

1  出庫(kù)裝車機(jī)投資小，用一臺(tái)輸粉機(jī)可代替二臺(tái)或四臺(tái)倉(cāng)泵，減少了設(shè)備投資。

2、低壓力輸送，工作壓力0.02—0.1MPa，管道磨損小，設(shè)備密封性好，運(yùn)行可靠，無(wú)堵、漏現(xiàn)象，使用壽命長(zhǎng)。

3、出庫(kù)裝車機(jī)節(jié)能降耗，氣源采用羅茨風(fēng)機(jī)（也可采用現(xiàn)有壓縮空氣動(dòng)力源，中央氣源給多系統(tǒng)設(shè)備集中供氣），用電量小。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒(méi)有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。

4、出庫(kù)裝車機(jī)方案可靠、簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、自動(dòng)化程度高

出庫(kù)裝車機(jī)可根據(jù)其工作原理分為

1. 噴射式供料器：適用于低壓短距離的壓送式氣力輸送機(jī)；

2. 葉輪式供料器：適用于中低壓的壓送式氣力輸送機(jī)中，進(jìn)行輸送粉料狀和小塊狀的物料；

3. 螺旋式供料器：螺旋式供料器用在具有2.5~3大氣壓、輸送粉狀物料的壓送式氣力輸送機(jī)中；

4. 容積式供料器：容積式供料器適用于運(yùn)送粉狀、細(xì)粒狀物料的高壓氣力輸送機(jī)；

出庫(kù)裝車機(jī)輸料管

1. 通常用直徑50mm~300mm的鋼管，其內(nèi)徑系按空氣流量和所取的氣流速度計(jì)算選定；

2. 輸送管的壁厚取決于輸送物料的物理性能和所取的輸送壓力；

3. 輸料管的大問(wèn)題是彎管磨損；

出庫(kù)裝車機(jī)

在電力設(shè)備的使用過(guò)程中，我們會(huì)用到各類體系設(shè)備，不同的設(shè)備發(fā)揮不同的效果。出庫(kù)裝車機(jī)的應(yīng)用很常見(jiàn)，今日小編就來(lái)給我們分析下出庫(kù)裝車機(jī)的具體工作原理。

出庫(kù)裝車機(jī)由分散室、混合室、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入分散室。高速氣流經(jīng)過(guò)混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入分散室的氣流在噴嘴與分散室構(gòu)成部分負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

出庫(kù)裝車機(jī)在進(jìn)料過(guò)程中，物料經(jīng)過(guò)專用進(jìn)料閥進(jìn)入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體經(jīng)過(guò)平衡閥開(kāi)釋出去，便于進(jìn)料，一起消除了阻礙物料流動(dòng)的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿，由料位計(jì)、電接點(diǎn)壓力表或者稱重傳感器宣布信號(hào)，專進(jìn)料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入緊縮氣體，當(dāng)達(dá)到一定值時(shí)，出料閥主動(dòng)開(kāi)啟，發(fā)送罐內(nèi)的緊縮氣體與物料相混合，一起向運(yùn)送管線施壓。物料以分立的組塊方式開(kāi)端運(yùn)送，直到發(fā)送罐和運(yùn)送管線內(nèi)的物料排空停止。

當(dāng)運(yùn)送管線接近變空時(shí)，發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時(shí)進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉，待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后，關(guān)閉出料閥、平衡閥，發(fā)動(dòng)發(fā)送罐專用進(jìn)料閥。開(kāi)端下一個(gè)運(yùn)送循環(huán)。