今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長，新能源汽車的優(yōu)i秀表現(xiàn)成為中國車市的一抹亮色。產(chǎn)銷量同比增長了102.7％和109.7％。中國新能源汽車邁向持續(xù)自主創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌效應(yīng)的新時期，大踏步跨入向高質(zhì)量發(fā)展的嶄新階段。新能源汽車產(chǎn)銷保持高速增長不僅帶來了市場活力，更折射出中國經(jīng)濟蘊含的巨大潛力，將為中國經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。面對這項艱巨的任務(wù)，并且經(jīng)過這幾年的鍛煉，充電樁建設(shè)企業(yè)的能力和經(jīng)驗已經(jīng)得到提高，對即將到來的新能源汽車增長高潮，我們在投資方面等都做了充分的準(zhǔn)備。

充電樁是為電動汽車充電的充電設(shè)施，其功能類似于里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。其復(fù)雜惡劣的工作環(huán)境，包括雨、雪、霧、日曬、高溫、低溫等，充電樁廠家，這要求充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國充電樁市場前景研究報告》顯示，充電樁市場產(chǎn)業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設(shè)備生產(chǎn)商、充電運營商、新能源汽車等

隨著新能源汽車數(shù)量的持續(xù)增長，充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足的問題日益凸顯，整體規(guī)模仍顯滯后。2020年規(guī)劃建設(shè)公共充電樁數(shù)量約50萬個，但是與同期新能源汽車發(fā)展的規(guī)模仍然不匹配。另一方面，充電設(shè)施的布局也不夠合理，公共充電樁的使用率還不到15%，可持續(xù)的商業(yè)發(fā)展模式還沒有形成，存在著運營企業(yè)盈利困難和消費者充電價格偏高的雙向矛盾。2017年中國完成新能源汽車的產(chǎn)量79.4萬輛，交付銷量77.7萬輛，產(chǎn)量占比達(dá)到了汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第1。由于電能補給在先天特性上就需要比燃油補給有更長的時間，所以充電樁的數(shù)量會在很大程度上影響充電的體驗。

2020年，中國預(yù)計新能源汽車的銷量和產(chǎn)量將達(dá)到每年200萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，預(yù)計2018年新能源汽車銷量將增長40%左右。新能源汽車包括混合動力和純電動汽車。