1.封閉的上層建筑兩端端壁上的所有出入口，應裝設(shè)鋼質(zhì)或其他相當材料的門，永久地

和牢固地裝在端壁上，并應有加強筋加強，使整個結(jié)構(gòu)與完整的端壁具有同等的強度，并在關(guān)閉時保持風雨密。保證這些風雨密的裝置應包括襯墊和夾扣裝置或其他相當?shù)难b置，久裝固于端壁或門上，同時這些門應在端壁兩邊都能進行操作。

除另有規(guī)定外，封閉上層建筑兩端壁上出入口的門檻高度，應高出甲板至少380mm。

2.機艙開口應有適當?shù)募訌娊詈陀米銐驈姸鹊匿撡|(zhì)艙棚有效地圍閉，如果艙棚沒有其他建筑物防護，其強度要作特殊考慮。上述艙棚的出入口

3.在干甲板上，除貨艙口、機艙開口、人孔和平的小艙口以外的開口，應由封閉的上層

建筑、或甲板室、或強度相當?shù)娘L雨密的升降口來保護。在露天的上層建筑甲板或在干舷甲板上的甲板室頂部，通往干膿甲板以下的處所或封閉的上層建筑以內(nèi)的處所的任何開口，應用堅固的甲板室或升降口來保護。在上述甲板室或升降口的通道

升降口通道的門檻，在甲板以上的高度應至少為600mm，則應至少為380mm。

4.干魅甲板以下船舷兩側(cè)的貨艙觸門及其他類似開口，應裝設(shè)觸門，其設(shè)計應保證水密

和與其周圍外板相一致的結(jié)構(gòu)完整性，上述開口的數(shù)目應為符合船舶的設(shè)計意圖和實際工作需要的最低數(shù)目。非經(jīng)主管機關(guān)許可，上述開口的下邊緣不得低于船側(cè)干舷甲板的平行線，該線的最低點為最高載重線的上邊緣。

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